El sistema de frenos de su Ford Mustang requiere inspección y mantenimiento periódico. Por desgracia, no es hasta que nos damos cuenta de olores extraños, ruidos o cambios mecánicos procedentes de un componente de frenado que se empieza a prestar atención al sistema. En su mayor parte, la falta de mantenimiento es la causa principal de la mayoría de los problemas del sistema de freno, lo que hace el diagnóstico y la solución del problema mucho más fácil. Sin embargo, descuidar los síntomas, y usted está buscando problemas graves en la carretera. Comprobación del sistema hidráulico
Primero, averigüe la causa más evidente de problemas de frenos. Asegúrese de que el nivel de líquido de frenos en el cilindro maestro de frenos es correcto. El cilindro maestro se encuentra en el interior del compartimiento del motor, delante del volante de dirección y se monta en una unidad cilíndrica llamado el servofreno. Agregar el líquido de frenos del tipo recomendado en el manual del propietario del vehículo, si es necesario.
Compruebe el servofreno y la manguera de vacío unida a él en busca de signos de desgaste o daños. Problemas en la caja de refuerzo o la manguera de vacío pueden causar a la fuga, y dejar los frenos extremadamente difícil de manejar.
A continuación, compruebe si hay fugas alrededor de la bomba de freno y los frenos que se conectan a ella. Asegúrese de que las conexiones estén apretadas. James E. Duffy, en Tecnología Automotriz Moderno, recomienda la publicación de sus dedos a lo largo de las líneas para comprobar difíciles de detectar fugas. Inspeccionar las mangueras de freno que se unen a las líneas de los conjuntos de freno de cada rueda. Quite los neumáticos, y use una linterna para buscar manchas de humedad alrededor de las mangueras y la parte posterior de los conjuntos de ruedas. Si es necesario, reemplace las mangueras de freno.
Inspección conjuntos de freno de rueda
vez que se quita la cubierta controlar las pastillas de freno, zapatas, rotores y tambores de desgaste, daños y manchas de humedad que podrían indicar fugas de líquido o la contaminación de grasa. Como regla general, los revestimientos sobre las almohadillas y zapatos deben ser más gruesa que la placa posterior en el que están montados. Examine de cerca los rotores y tambores superficies de los controles de calor, las puntuaciones y grietas de frenado. Si es necesario, tome sus rotores y tambores a la tienda de reparación de automóviles para el rejuvenecimiento.
Al quitar los tambores en las ruedas traseras, inspeccione el cilindro de rueda. Se trata de un pequeño cilindro montado en la parte superior de la placa posterior. Tire las botas de goma en cada lado del cilindro para comprobar que no haya fugas de líquido de frenos. Un cilindro de escape puede ser reconstruido o reemplazado. Inspeccione el mecanismo de freno de tambor como resortes, mantenga pulsado los resortes y ruedas estrella ajuste para comprobar si faltan o unión Piezas de
Si su modelo de Ford Mustang está equipado con un sistema de frenos antibloqueo (ABS) y el. luz del sistema parpadea en el tablero a medida que circula, la computadora del vehículo ha detectado un fallo de funcionamiento. Puede utilizar una herramienta de análisis para recuperar los códigos de avería almacenados en la memoria del ordenador para diagnosticar el mal funcionamiento, o tener la mirada tienda de automóviles en el problema.
Ayuda para localizar los componentes del sistema de frenos o los intervalos de mantenimiento necesarias para su específica Mustang modelo, usted puede consultar a su propietario del vehículo o el manual de servicio del vehículo. La mayoría de los comercios de autopartes realizar manuales de servicio, y la biblioteca pública local podrían tener varios de estos manuales de referencia.
