ajustar el cable inactivo a distancia del carburador para que no sólo es 1/16 de apertura deslizante. Encienda el motor y deje que se caliente durante 5 minutos. Ajuste el ralentí en el carburador a las especificaciones del fabricante. Este es el ajuste de ralentí. Apague el motor.
2
Tome el carburador del colector y tomar la tapa con una llave de 7/16. Gire la ranura central del ajustador de la aguja hacia la derecha o hacia la izquierda utilizando el destornillador 3/16 plana. Encendido de la aguja a la derecha richen la mezcla aire /combustible mientras gira la aguja hacia la izquierda hará que la mezcla más pobre. A (1/4) un cuarto de vuelta equivale a un solo clic. Quicksilver fabricantes recomiendan el uso de sólo 1 o 2 clics.
3
Coloque la tira actuador deslizante a la rueda interior con la cabeza Torx T-10 tornillo y quitar la corredera del cuerpo del carburador. Usando el destornillador 3/16 plana, gire el regulador de aguja hasta el tope. Asegúrese de que las ranuras en el ajustador están alineados. Retire el regulador de la aguja, la aguja y el resorte de la aguja de la diapositiva utilizando un controlador de la hoja de punta plana.
4
Inserte la aguja en la diapositiva y deslice el resorte dentro de la diapositiva con la parte más pequeña de la primavera frente a la aguja. A continuación, inserte el pasador con el agujero roscado hacia la aguja. Coloque una gota de azul de Loctite 242 en las roscas del ajustador de aguja e instalar el ajustador en la diapositiva. Gire el ajustador de la aguja con un destornillador de 3/16 plana hacia la derecha hasta que se detenga. Repita este girando la aguja hacia la izquierda. Esto completa la gama media a un ajuste de máxima aceleración.
5
Reinstale y apriete la tapa del carburador. Vuelva a instalar el carburador del colector
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