Busque el número de serie del motor. Según Old Car Proyecto Manual, todos los números de serie del motor de 235 pulgadas cúbicas se encuentran en el lado del pasajero del bloque, ya sea cerca de la varilla de medición de aceite o en la parte trasera del distribuidor. Pre-1954 motores tienen de dos a prefijo de tres letras seguidas de un número conjunto de seis dígitos. Motores tarde comienzan con un número de ensamble de siete dígitos seguido de la designación de la planta, el año del modelo y el tipo de designación, por ejemplo, 0123456 F 55 Z.
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decodificar el número de motor pre-1954. Old Car Proyecto Manual decodifica el ejemplo JAM 123456 de la siguiente manera: "J" es el código de 1951. Este sistema de identificación años se inició en 1941 con la letra "D", y continuó en secuencia hasta 1953 con la letra "L" La segunda carta, "A" es la designación del vehículo y "M" es el código de la planta. Los siguientes seis dígitos son el número de secuencia de producción. Para decodificar la designación del modelo y código de la planta, consultar una lista similar a la encontrada en el coche viejo proyecto Manual. Este perfil tiene prefijos específicos identificados como pertenecientes al motor de 235 pulgadas cúbicas.
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Decodificar el número de serie 1954 y posteriores. Según el sitio web, de 1954 y más tarde los números de serie siguen un sistema diferente, 0.123.456 F 54 Z, por ejemplo. El primer conjunto de números es el número de secuencia de montaje, "F" es la designación de la planta, "54" es el año de designación 1954. El conjunto final de las letras - en este caso, "Z" - son los códigos de ingeniería. "Z" representa un motor estándar 235.
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Retire la cubierta de la válvula y la cabeza del cilindro para medir la carrera. Haga girar el motor hasta que uno de los pistones está en punto muerto inferior. Según Museo Stuff, el motor de 235 pulgadas cúbicas tiene un derrame cerebral midiendo 3.9375 pulgadas desde la parte superior del pistón a la parte superior de la pared del cilindro.
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