El sistema de aire acondicionado y calefacción en el 1999 Volkswagen Passat utiliza un motor de ventilador para extraer el aire del exterior, y pasa por encima de la base del calentador para la calefacción o el intercambiador de calor cuando está en el modo de aire acondicionado. Cuando este sistema ya no sopla aire en el habitáculo, tiene que averiguar por qué. Si puede oír el motor del ventilador en funcionamiento cuando el sistema está encendido, hay un problema con las válvulas y controles. Si el interruptor está en la posición "on", pero no hay sonido del motor, el motor del ventilador puede necesitar ser reemplazada. Cosas que necesitará Destornillador de estrella
archivo: Conjunto de tuerca de los conductores
Sustitución del ventilador del motor
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1

quitar la guantera del lado del pasajero del salpicadero. La guantera es considerada el bisel tablero usando tornillos pequeños, ya sea con cabezas Philips o pequeños hex-cabezas. Gire los tornillos en sentido antihorario y quitar la guantera.
2

Eliminar inferior de la rodilla por debajo de la guantera, si su vehículo está equipado con una. Retire los pernos o tornillos girándolos a la izquierda con la herramienta adecuada. Esto puede ser un destornillador o una llave para tuercas.
3

Desconecte el cable de alimentación del ventilador. Esto se logra apretando el conector para desenganchar un pestillo de bloqueo y tirando del conector aparte.
4

Retire el ventilador de la caja de aire. Girar los tornillos que sujetan el motor a la caja de girándolos a la izquierda con la llave de tuercas apropiada. Ajuste el motor del ventilador viejo a un lado.
5

quitar los desechos y obstrucciones de la zona de montaje del motor del ventilador y la caja de aire.
6

Sostenga el nuevo motor del ventilador en su lugar y alinearla correctamente con los agujeros de montaje. Inserte los tornillos de sujeción y gire en sentido horario con la mano hasta los dedos. Apriete los tornillos con la llave de tuercas.
7

Conecte los cables de alimentación del motor del ventilador. Presione los dos extremos del conector de manera firme hasta que escuche que se ha enganchado con un sonido 'clic'.
8

Vuelva a instalar la barra de rodilla. Si la tiene. Sostenga la barra en su lugar e inserte los tornillos /pernos de sujeción, girando en sentido horario hasta que queden apretados. Apriete los tornillos con una llave de tuercas o un destornillador.
9

Reinstalar la guantera. Sostenga la unidad en su lugar e inserte todos los pernos y tornillos que retiró en el paso 1, y los convierten en sentido horario con la mano. Apriete los pernos y tornillos con un destornillador o controlador tuerca.