Si su motor Chevy no se inicia, lo primero que debe verificar es si usted tiene una amplia oferta de gasolina. Si hay suficiente gasolina y el motor suena como que está tratando de empezar, pero no, compruebe que la bujía en el motor está libre de suciedad o corrosión. Chevy tiene una marca específica de la bujía, realizado para la empresa, a fin de comprobar el manual del propietario para encontrar el modelo específico para su motor. Usted puede probar la bujía utilizando una herramienta llamada el probador de chispa. Asegúrese de retirar la bomba de combustible antes de probar una bujía para mantener la bomba de combustible de funcionamiento durante el ensayo.
Duro para iniciar
Si el motor es difícil inicia cuando las condiciones exteriores son frías, el problema puede estar en bloqueo de vapor. Bloqueo de vapor hace que la presión de alimentación de combustible, el tubo utilizado para suministrar combustible al motor, para caer rápidamente. Esto puede ser causado por un regulador de presión de combustible, la bomba de combustible válvula de retención de fallo o fugas de los inyectores de combustible. Si alguna de estas piezas son defectuosas, hará que el motor se fríe el combustible que queda en la línea de combustible, convirtiéndola en vapor. Esto causará problemas al intentar arrancar el motor cuando hace frío. Para determinar si este es el caso, haga una presión de combustible y la prueba de fugas de acuerdo a las especificaciones del manual del propietario del Chevy.
Engine Vacilante
Si el motor parece tambalearse cuando el coche está acelerando, el coche podría estar experimentando una fuga de vacío. Esto suele ocurrir cuando hay una fuga de vacío del acelerador. El motor funcionará al ralentí correctamente cuando usted está manteniendo la velocidad, pero a medida que aceleras el coche, el acelerador deja en el aire adicional que causa el combustible para bombear correctamente. Para comprobar este problema, conecte un compresor de aire en el colector de admisión del Chevy, luego empuje el aire a aproximadamente 10 psi a través del colector. Usted será capaz de escuchar cualquier fuga.
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