un traqueteo que emana de su GMC Sierra convertidor catalítico puede ser resultado de pantallas térmicas flojas , causada por la acumulación de óxido alrededor de la soldadura. Compruebe los escudos de calor están flojos , y volver a soldarlos o instalar una abrazadera para asegurar que el convertidor catalítico.
Pérdida de poder
Si su GMC Sierra sufre pérdida de potencia del motor , el convertidor catalítico puede ser restringido . Quite los tornillos de la brida del convertidor catalítico y desconecte el convertidor. Coloque una luz en un extremo del convertidor catalítico y buscar a través del otro extremo. Si ve parcialmente obstruida o ninguna luz , el catalizador está obstruido y requiere reemplazo.
Contrapresión en el escape
contrapresión de escape , o las emisiones de los gases de escape realizar copias de seguridad en el motor , se traduce en ahorro de combustible pobre o el motor se cale . Compruebe el vacío del múltiple de admisión con un manómetro de vacío , mientras que el motor en ralentí , si usted lee menos de 18 pulgadas de vacío , la presión de retorno está construyendo en el sistema de escape . Inspeccione el convertidor para un tubo de escape aplastado o dañado y reemplazarlo según sea necesario , o reemplazar el catalizador si está restringido.
Antes de 1981, el sistema de asignación de automóvil VIN o número de identificación del vehículo, varía de modelo de coche para modelo de coche y de un año de producción a otro. A partir de 1981, un sistema uniforme de números VIN fue acordada y ha sido utilizado por los fabricantes de automóviles.
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