La mayoría de los modelos de vehículos utilizan frenos de disco o rotores en ambas ruedas delanteras debido a su potencia de frenado en comparación con los frenos de tambor. Sin embargo, un rotor hacia fuera o defectuoso desgastado puede poner su vida en peligro en una calle de alto tráfico, carretera o autopista. Por lo tanto, este es uno de los componentes del sistema del vehículo donde no se debe comprometer. Reemplace tan malo rotor en su coche fácilmente con un par de consejos. Precauciones

Antes de empezar a cambiar el rotor, desactivar el sistema de bolsas de aire si su modelo de vehículo está equipado con él. Esto evitará que se dispare accidentalmente un sensor de impacto y heridas a usted oa otra persona dentro o alrededor del vehículo.

Afloje las tuercas de las ruedas, y el uso de un gato de piso para levantar el neumático y la rueda con el rotor necesita para reemplazar. Apoyar el vehículo en un soporte del gato y bloquee las ruedas traseras o frontal para evitar que el vehículo se mueva. A continuación, retire la cubierta.
Extracción del rotor

Desmonte la pinza de freno y el soporte de montaje del rotor, y luego asegure la pinza a la suspensión con un trozo de alambre . Saliendo de la pinza colgando suelto puede dañar la manguera del freno.

Rocíe el conjunto de la rueda con partes de frenos limpio y utilizar toallas de taller para quitar el polvo de los frenos si es necesario. Algunas pastillas pueden contener amianto, que se sabe que causan cáncer, y no se debe respirar.

Tenga en cuenta que usted tendrá que quitar los cojinetes de las ruedas, así que si usted está reemplazando un rotor trasero. Tenga cuidado de no dejar que el polvo, la suciedad y otras partículas contaminan los cojinetes y la grasa. Si es necesario, vuelva a embalar los cojinetes de las ruedas con nueva grasa para rodamientos de alta temperatura.

Asegúrese de que el rotor en su vehículo no está conectado al cubo de la rueda con los tornillos o pernos de montaje, lo que usted necesita para eliminar primero. Si el rotor parece atascado, utilice un mazo de goma para golpear en la parte posterior del rotor para desalojarlo del buje. Si el rotor está oxidada y difícil de quitar, tendrá que utilizar un extractor, que se puede alquilar en su tienda local de autopartes.
Reparaciones o reemplazar el
Rotor

Algunos rotores pueden ser recubiertos para corregir imperfecciones o daños causados ​​por años de servicio sin la necesidad de reemplazarlo. Si no está seguro, tomar el rotor a una tienda de reparación de frenos para su inspección.

Si va a instalar un nuevo rotor, comparar el viejo rotor con la nueva, y asegúrese de que tiene el repuesto correcto.

Al instalar el rotor resurgido o nuevo, mantener la grasa de la superficie de fricción del rotor. De acuerdo con "Tecnología del automóvil moderno", de James E. Duffy, la grasa se endurece y causar problemas para descomponer graves.