Cambio de los rotores delanteros en su Rodeo se puede hacer en casa en menos de una hora. El desgaste normal en los rotores se produce con el tiempo, pero las condiciones de conducción extenuantes puede acelerar la necesidad de reemplazo. El daño a los rotores suele ocurrir de pastillas de freno excesivamente desgastadas. El calor de deformación uso del freno pesada puede causar áreas irregulares en la superficie del rotor. El Rodeo 1999 cuenta actualmente con un retiro que se haga con su sistema de frenos. Póngase en contacto con su concesionario antes de hacer reparaciones, es posible que el retiro se corrija el problema sin costo alguno para usted. Practique siempre la seguridad cuando se trata de sus propias reparaciones de automóviles. Cosas que necesitará
de cabeza plana
Lug llave
Car jack sobre Jack destacan
Llave establece Página 5 Gallon Bucket goma martillo
C-clamp
rotores delanteros
Llave dinamométrica
penetrante aceite
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Extracción del frontal
Rotor página 1

Pop tapacubos fuera de la llanta del camión con el destornillador de punta plana. Ajuste el tapacubos con seguridad al lado de su área de trabajo.
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crackear las tuercas sueltos en el borde. No se las quite - afloje levemente ellos. Levante el carro con el gato del coche con cuidado hasta que el neumático está por encima del suelo. Deslice el soporte del gato en su posición al lado del gato del coche y en el marco. Levante el pie de apoyo a la misma altura del gato del coche y devolver el pasador de bloqueo para asegurarlo.
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Afloje las tuercas de seguridad completo y quite con su llave de tuercas. Ajuste las tuercas a un lado con la tapa central.
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quitar el neumático lentamente de la maza. Asegúrese de que la rueda no se arrastra a través de los pernos de orejeta y dañar las roscas de los tornillos.
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Quite los dos tornillos en la parte posterior de la pinza del freno con la llave de tubo y deslice fuera de su mangas completamente. Pueden ser difíciles de arrancar. Recuerda que desde los tornillos estén mirando hacia usted, usted dará vuelta a la llave en un movimiento de las agujas del reloj para aflojarlos.
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Ajuste el balde de 5 galones en las afueras de la rueda del Rodeo, cerca, pero no bajo la rueda. Con ambas manos, deslice con cuidado el conjunto de la pinza fuera del rotor del freno y lo colocó en la parte superior de la cubeta. Asegúrese de que la línea de freno todavía está suelto y no se está estresado o presionado.
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retire lentamente el rotor del freno del camión. Tenga cuidado al desmontar el rotor para que no arrastra el rotor del freno a través de los pernos de montaje del cubo. Si el rotor se ha quedado atascado en el cubo, utilizar el martillo de goma para golpear ligeramente alrededor de la circunferencia de la parte posterior del rotor para liberarlo. Si el cubo está oxidado, puede que tenga que tomar con aceite penetrante y dejar que actúe durante un tiempo.
Instalación del Frente
Rotor Página 8

Inspeccione su nuevo freno rotor para asegurarse de que no está dañado de alguna manera. No debería haber ningún rasguños o grietas en el rotor. Colocar el nuevo rotor al lado del rotor del freno de edad y asegurarse de que los patrones de pernos y el partido orificio central. Plan en la sustitución de las pastillas de freno, mientras que usted tiene el conjunto de la pinza retira. Si el rotor se gasta, serán también. Además, las dos nuevas superficies deben aparearse y romper juntos para un rendimiento óptimo de los frenos. Dado que va a cambiar el rotor debe utilizar una prensa para comprimir el pistón de la pinza completamente nuevo en el agujero del alojamiento.
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Colocar el nuevo rotor del freno en su posición de la manera exacta que retiró la anterior.
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Fit las nuevas pastillas de la pinza. Recoja cuidadosamente el conjunto de la pinza y deslice de nuevo en el rotor del freno. Inicie los dos tornillos que fijan el conjunto de la pinza con la mano para asegurar la adecuada threading. Establezca su llave de torsión a 33 pies-libras y apriete los pernos.
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Retire el cubo del lado de la camioneta. Levante el neumático y deslice cuidadosamente de nuevo en el centro. Sostenga la cubierta en su posición y poner cada tuerca de nuevo a mano. Retorcerlos en tan fuerte como pueda con la mano antes de soltar el neumático. Utilice la llave de tuercas y apretar cada tuerca en forma de estrella hasta que esté completamente asegurada.
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Retire el soporte del gato y bajar el Rodeo de nuevo hacia el suelo y retire el gato del coche. Utilice la llave de tuercas de un tiempo adicional para apretar las tuercas de seguridad para asegurarse de que son completamente seguras. Coloque el tapacubos de nuevo en la llanta. Repetir el proceso para el otro lado. Inicie el camión y la bomba de los frenos hasta que sienta que se endurecen.