Encuentre el puerto de diagnóstico en el tablero del lado del conductor en la columna de dirección. Será el mismo tamaño y forma que el extremo conectivo del escáner de código de OBD II. Conecte el escáner de código en este puerto de diagnóstico.
2
Ponga la llave en el encendido y gírela a la posición "On". No arranque el motor. Este se encenderá el escáner de código.
3
Seleccione el comando o algo similar dentro del menú del explorador de código "Read Codes". Espere a que el escáner de código recupera los códigos de la computadora. Escribe los códigos alfanuméricos que se muestra en una hoja de papel.
4
Busca los códigos en el manual del escáner. Desenchufe el escáner y tiene el coche revisado o reparado en base a los códigos de problemas.
5 Repita los pasos 1 y 2. Seleccione "Borrar códigos." Espere mientras el escáner responde a la orden. Usted sabrá que ha terminado si usted ve el mensaje "Comando enviado" en el escáner de código o si el menú principal ha vuelto a aparecer en el escáner de código. Cuando el proceso esté completo, desconecte el escáner del puerto.
6
Arranque el motor y compruebe en el panel de instrumentos que todas las luces de aviso y el servicio se apaga.
La tuerca estriada, también conocida como la tuerca estriada del eje o la tuerca del eje, se encuentra en el extremo roscado de cada eje eje delantero. Esta tuerca tiene el extremo ranurado del eje en forma segura en el interior del cubo de la rueda. La tuerca del eje es una tuerca de 34 mm que se c
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