Mantener un ojo vigilante sobre su cadena de ZX-6R duro de Ninja Kawasaki es una parte del mantenimiento de la motocicleta apto para circular en todo momento. Como un elemento de vestir, la tensión de la cadena debe ser inspeccionado cada 600 kilómetros para asegurarse de que no se deslice piñones de la motocicleta. Del mismo modo, una cadena excesivamente apretado puede causar graves daños con el uso rápido los dientes del piñón a un punto agudo, una situación que puede ocasionar que la cadena de broche. Kawasaki recomienda un rango de tensión de la cadena óptima entre 1,38 pulgadas y 1,57 pulgadas para permitir que la cadena se mueva libremente durante la mayoría de las situaciones de conducción. Cosas que necesitará Alicates

Llave
32 mm socket
Cinta métrica Página 12 mm llave inglesa
Llave dinamométrica
Cotter pin
Show More Instrucciones
1

Parque del ZX6R sobre su pie de apoyo. Tire de la salida del pasador de fijación de la tuerca del eje trasero a la parte izquierda del eje trasero, con unos alicates. Afloje la tuerca del eje trasero, utilizando una llave de tubo y un casquillo 32 mm.
2

Empuje hacia arriba en la cadena inferior de la cadena, entre los piñones delanteros y traseros, con una mano. Mida la tensión de la cadena, o la distancia vertical entre la cadena en la posición de reposo y la posición elevada, con una cinta métrica. Idealmente, el juego de la cadena oscilará entre 1,38 pulgadas y 1,57 pulgadas. La cadena tendrá que ser ajustado, si la tensión de la cadena no se encuentra dentro de este rango.
3

Afloje las tuercas de ajuste en ambos lados del basculante trasero, cerca de los bloques del eje, utilizando una llave de 12 mm de media luna. Gire los dos pernos de la cadena de ajuste en sentido horario la misma cantidad de vueltas para aflojar la cadena, o en sentido contrario la misma cantidad de vueltas para apretar la cadena, utilizando una llave de 12 mm de media luna. Mida la tensión de la cadena una vez más, como se ha descrito anteriormente, y hacer los ajustes, según sea necesario.
4

Compruebe que la muesca de alineación de ajuste en los bloques del eje izquierdo y derecho están apuntando a las cortadas en la que coincidan las líneas de posición basculante. Ajuste el tornillo de ajuste de la cadena más, según sea necesario, hasta que las muescas de alineación están configurados de la misma.
5

Apriete las tuercas de seguridad de cadena de ajuste contra el basculante, usando una llave de 12 mm de media luna. Apriete la tuerca del eje trasero a 92 libras-pie, usando una llave de torsión y una toma de 32 mm.
6

Empuje un nuevo pasador por el agujero perforado en el extremo del eje trasero. Doble las chavetas piernas y alrededor del eje trasero, con unos alicates.