El KLF300 Bayou era un vehículo todo terreno de cuatro tiempos, motor monocilíndrico producido por Kawasaki desde 1986. Aunque el Bayou 300 fue retirado de la alineación de Kawasaki en 2005, sigue siendo una buena opción como una bestia de carga ATV. Fallas del motor de arranque son un problema común, especialmente con mayores Bayous, sin embargo, un motor de arranque dañado no es un destructor de acuerdo. Desmontaje del motor de arranque es sorprendentemente simple, permitiendo que un dueño del Bayou con limitado conocimiento técnico para extraer y sustituir el motor de arranque, utilizando únicamente las herramientas mecánicas comunes. Cosas que necesitará
Petróleo bandeja de drenaje página 10 y 17 mm de sockets
Llave dinamométrica

10 mm caja de gama llave
Destornillador
toallas Tienda
spray-on limpiador de partes de archivo: Dos cuartos, SAE 10W-40 Tipo SE del aceite del motor
Starter motor O-ring
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1
colocar un drenaje de aceite desplazarse directamente debajo del motor. Desatornillar el tapón de cárter de drenaje, situado en el centro de la caja del cigüeñal del motor, utilizando una toma de 17 mm y una llave de tubo. Vacíe el aceite del motor, luego atornille el tapón de drenaje en su lugar con la mano. Apriete el tapón de vaciado del cárter a 22 libras-pie, con una llave de torsión.
2
Siga el par de cables en la esquina superior derecha de la cubierta del motor izquierdo al arnés de cableado del ATV. Tire de los conectores eléctricos de los cables ", aparte de separarlos del mazo de cables. Retire la cubierta del motor izquierdo y la junta, utilizando una llave de 10 mm.
3
Tire de la cubierta de goma de la terminal del motor de arranque, que se encuentra en la parte superior de la carcasa del motor de arranque. Aflojar la tuerca terminal, utilizando un 10 mm llave de caja del ejercicio, a continuación, levante el cable de arranque fuera del puesto de terminal.
4
Desenrosque los tornillos situados en el lado derecho del motor de arranque de montaje del motor de arranque , utilizando una llave de 10 mm. Tire del arrancador del motor.
5
Slip un destornillador a través de la rueda dentada del motor de arranque, accesible desde el lado izquierdo del motor, para apoyar la cadena y el piñón de arranque, mientras se quita el motor de arranque .
Motor de arranque de instalación
6
Limpie cualquier suciedad o residuos de la superficie de montaje del motor de arranque en el cárter del motor, utilizando un trapo y un spray en las partes solvente de limpieza. Esto asegurará una buena conductividad eléctrica entre el motor y el motor de arranque.
7
Extraiga la junta tórica del extremo interior del motor de arranque, cerca del eje del motor, y sustituirla por una nueva junta -ring. Cubra la junta tórica con 10W-40 Tipo de aceite del motor SAE SE.
8
Saque el destornillador hacia fuera de la rueda dentada del motor de arranque. Sostenga la rueda dentada en su lugar contra el motor a mano y empuje el motor de arranque en su lugar. Empuje la rueda dentada en el eje del motor de arranque.
9
tornillo pernos de montaje del motor de arranque en su lugar, a continuación, apriete los tornillos a 18 libras-pie, con una llave de torsión.
10
Deslice el cable de arranque al borne del motor de arranque y apriete la tuerca terminal, utilizando una toma de 10 mm y una llave de tubo. Empuje la cubierta de goma en el terminal.
11
Reinstalar la cubierta del motor izquierdo y la junta, utilizando una llave de 10 mm. Apriete los pernos de la cubierta del motor a 7,6 libras-pie. Conecte el cableado de la cubierta del motor en el cableado del ATV.
12
Desenroscar el tapón de aceite de la parte superior de la cubierta derecha del motor. Llene el motor con 1,5 litros de aceite de motor, a continuación, enrosque el tapón del aceite en su lugar.