arrancadores motos consisten en un motor de corriente continua de 12V, el solenoide y el equipo arranque con un embrague de rueda libre (sprag). El motor de arranque funciona con voltaje de la batería de alto amperaje y genera un intenso calor cuando funciona. Este calor puede provocar la rotura del aislamiento (IB) en el motor, causando baja potencia de arranque. Embragues de cuña, que desacoplar el motor de arranque y el motor una vez que la velocidad del motor excede las RPM del motor de arranque, pueden llevar a cabo y ya no participar. Solenoides son propensos a la formación de arcos internos cuando se acciona. Este arco a la larga conducirá a una reducción de la potencia que se suministra al motor de arranque, provocando aperturas débiles. Cosas que necesitará herramientas
3/8-pulgada llave de torsión de amigos de Mecánico página 10 Llave mm
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quitar el cable negativo de la batería de la batería con una llave de 10 mm a continuación, guardar el cable donde el cable no puede tocar el terminal de la batería. Quite el cable negativo grande del arrancador /solenoide. Quite el cable positivo grande del solenoide. Quite los pequeños cables del solenoide.
2
Quite los tornillos que sujetan la caja de arranque al bloque del motor. Deslice el cabo de arranque del bloque hasta que se libere. Inspeccione los engranajes de arranque en el motor de arranque y el bloque del motor para el desgaste, deterioro o dientes perdidos. Muy desgastado, roto o redondeada dientes en el engranaje del motor indica una alineación o desgaste problema con el motor de arranque, y el engranaje se deben cambiar al mismo tiempo que el motor de arranque.
3
Inserte el nuevo arranque en el bloque del motor. Instale y apriete los pernos de arranque a las especificaciones de fábrica para el año, marca y modelo de moto. Siga las recomendaciones de la fábrica para la alineación de los engranajes de arranque. Engranajes de arranque mal alineados pueden llevar al poder de arranque baja (gruñido de arranque) y un desgaste prematuro del equipo.
4
vuelva a conectar todos los cables y los cables que van al motor de arranque /solenoide y apriete a las especificaciones de fábrica para el año, marca y modelo de bicicleta. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería y apriete firmemente con una llave de 10 mm.
5
prueba en marcha la moto y escuche el gruñido de arranque y el ruido del engranaje excesiva, lo que indica una falta de alineación. Repita el procedimiento de quitar el plato y volver a instalarlo si no está bien alineado.