Una alternativa al estándar de la cadena y el método de la rueda dentada, árbol de motocicletas impulsadas han demostrado ser muy fiable y fácil de mantener. Dado que el eje está sellado y no se estira, el tren de potencia requiere muy poca atención a mantener la motocicleta camino-digno. Sin embargo, el proceso de eliminación de la rueda trasera de una bicicleta eje impulsado puede ser desconcertante para aquellos que no están familiarizados con el eje-conduce. Afortunadamente, el proceso es mucho más fácil de lo que parece y se puede hacer con bastante rapidez. Cosas que necesitará
trasera Motocicleta pie o Lift Socket establecen
Llave
válvula principal herramienta de eliminación
destalonador herramienta
par de bloques de madera (2 "x 4")
culo protectores
Par de neumáticos plancha
botella de spray llena de agua jabonosa
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1
Retire la chaveta del eje trasero, si está equipado y romper el torque de la tuerca de bloqueo del eje trasero con un conector de tamaño adecuado conectado a un interruptor de barras. Levante la rueda trasera ligeramente de modo que todavía está en contacto con el suelo, pero no tiene el peso en él, con un soporte posterior o ascensor. A continuación, retire la tuerca del eje trasero.
2
Retire el tornillo que sujeta la barra de torsión trasera con el basculante. Si su motocicleta está equipada con un freno, desenroscar la varilla del freno de tambor trasero completo. Si su motocicleta está equipada con un freno trasero de tipo disco, desatornille la pinza y déjela a un lado.
3
mueva la rueda hacia atrás para desacoplar el eje hasta que haga contacto con el guardabarros trasero. Levante la parte trasera de la moto utilizando un ascensor hasta que la rueda se soltó de la motocicleta. Tomar nota de la orden de los espaciadores y arandelas en cada lado de la rueda para facilitar la instalación. Retire los espaciadores y arandelas y los puso a un lado,
4
desinflar el neumático mediante la eliminación de la base de vástago de válvula se rompa el cordón o el sello entre el neumático y la rueda, con una herramienta de destalonado. Coloque la rueda de lado el uso de bloques de madera para apoyarlo. Rocíe el borde exterior de la llanta con agua y jabón.
5
Presione firmemente hacia abajo a lo largo de todo el costado de la llanta para aflojarla lo suficiente para insertar los protectores de borde entre el neumático y la llanta. Coloque los protectores en las posiciones 11 y 12:00 deslice el extremo curvo de los hierros del neumático pasados ​​los protectores de llanta y bajo el borde de la llanta.
6
Presione sobre los hierros de los neumáticos estirar el borde de la llanta sobre el borde de la llanta. Sosteniendo el once barra de hierro en su lugar, retire el doce barra de hierro por debajo de la cubierta y colóquela en la posición uno. Presione la una barra de hierro para estirar el neumático sobre la llanta. Eliminar los hierros de neumáticos y tire el labio restante del neumático fuera de la llanta. Esto dejará la llanta unido a la llanta por un solo lado.
7
Saque el tubo interno, si lo hay, y rociar el borde interior de la cubierta con agua y jabón. Deslizar un protector de llanta entre el reborde y el labio interior de la cubierta de neumático. Inserte una barra de hierro entre el neumático y la llanta y coloque la rueda en posición vertical. Tire de la barra de hierro hacia usted mientras mantiene la llanta. El neumático debe saltar completamente fuera de la llanta.