El motor Evolution 1340 cc fue utilizado por todas las motocicletas Harley-Davidson construido entre 1984 y 1998, cuando fue sustituido en gran medida por los nuevos motores Twin Cam 88. A partir de 2011, la Sportster sigue siendo el único modelo de la Harley-Davidson que aún emplea el motor de la evolución, tanto en 883 cc y variantes de 1.200 cc. Aunque la evolución ha sido elogiado por su confiabilidad, mantener el motor en su punto máximo de funcionamiento regular del aceite requerido cambia cada 2,500 millas. La tarea es bastante sencillo, pero hay algunas diferencias entre los modelos de Harley-Davidson que varían. Cosas que necesitará
de cabeza plana
5/8-inch socket
Llave
aceite precintable Plato recolector
Tienda toallas
Tapón de drenaje lavadora
Llave dinamométrica
Filtro de aceite Filtro de aceite llave

Tres cuartos de SAE 20W-50 aceite de motor de la motocicleta de grado
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1

Deje el motor al ralentí en el lugar durante 3 a 5 minutos para calentar el suministro de aceite del motor. Pare el motor una vez que el aceite se haya calentado, y luego dejar que el aceite de resolver por otros 3 a 5 minutos.
2

Retire la tapa del aceite desde el lado derecho del tanque de aceite, debajo del asiento delantero. Esto permitirá que el aire entre en el tanque y acelerar el proceso de drenaje de aceite.
3

Localice la manguera de drenaje de aceite del motor a la izquierda de larguero del bastidor trasero, por debajo de la unidad de transmisión. Tire de la manguera de drenaje de su soporte de sujeción y retire el tapón de drenaje con un destornillador de punta plana. Alternativamente, 1993-1998 modelos Touring utilizan un tapón de drenaje del cárter, situado debajo de la parte delantera del motor. Desenrosque el tapón de drenaje, utilizando un enchufe 5/8-inch y una llave de tubo. Escurrir el aceite del motor en una bandeja colectora de aceite hermético.
4

Limpie el tapón de vaciado del cárter, si es removido de un modelo Touring 1993 o más reciente, con un trapo. Retire la arandela tapón de drenaje y reemplazarla con una nueva lavadora. Atornille el tapón de drenaje en el motor a mano y luego apretar a 22 libras-pie, utilizando un enchufe 5/8-inch y una llave de torque. Saltar este paso si se esté trabajando en una Sportster Evolution equipada, Softail y Dyna motocicleta.
5

Empuje el tapón de drenaje en la manguera de drenaje de aceite y apriete la abrazadera de la manguera con un destornillador de punta plana . Empuje la manguera de drenaje de aceite en el soporte de sujeción de la izquierda larguero del bastidor trasero.
6

Aflojar el filtro de aceite de la bomba de aceite en la parte delantera del motor, utilizando una llave de filtro de aceite. Vaciar el filtro de aceite en su bandeja de recogida de aceite, a continuación, establezca el filtro de aceite de un lado para el reciclaje. Limpie el aceite usado de las roscas de la bomba de aceite, utilizando un trapo.
7

Llene un nuevo filtro de aceite SAE 20W-50 aceite de motor de la motocicleta de grado, entonces la capa del filtro de aceite sellado O- ring con aceite. Enroscar el nuevo filtro en la bomba de aceite con la mano, hasta que la junta tórica entra en contacto con la bomba de aceite. Apretar el filtro media vuelta más el aceite con la mano para sellar el filtro.
8

Vierta 2,5 cuartos de aceite de motor en el tanque del tanque del cuello de llenado de aceite, utilizando un embudo. Vuelva a instalar el tapón del aceite, a continuación, arrancar el motor. Deje el motor en ralentí durante tres minutos, luego apague el motor y levante la motocicleta en posición vertical. Comprobar el nivel de aceite, con la varilla incorporado en la parte inferior de la tapa del aceite. Agregue 1 a 2 onzas de aceite en el tanque de aceite, si el nivel de aceite está por debajo de la marca de corte inferior en la varilla. Limpie la varilla con un trapo, vuelva a instalar el tapón del aceite.