Muchos propietarios de embarcaciones con más interior /motores fuera borda o mixtos que consideren la posibilidad de convertir a los motores fuera de borda cuando se ven obligados a volver a su oficio de energía. La mayoría de las personas que el interruptor está buscando el espacio interior de la popa, junto con una reducción de peso considerable. Esta conversión trae considerables retos con que, como la fibra de vidrio y carpinteria metalica. Dos de las mayores consideraciones están distanciando el motor fueraborda más ligero más atrás para mantener una distribución uniforme del peso, junto con los nuevos controles y aparejos completamente motor. Cosas que necesitará
Honda y el motor fuera de borda
grúa espaciador soportes
fibra de vidrio materiales de reparación
materiales de reforma interior herramientas de amigos de Mecánico
carpintería y fibra de vidrio herramientas
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1

Desconecte y retire la unidad de impulsión severa de E /S más bajos. Esto dejará una gran abertura en el espejo de popa.
2

Desconectar la batería y retírela de la embarcación. Desconecte todos los cables eléctricos del motor. Cinta adhesiva de forma temporal antes de abrir el sistema de combustible. Escurrir las líneas de combustible y desconectarlos. Vacíe el refrigerante motor interior si procede y desconecte las líneas de refrigerante.
3

Retire las conexiones de escape enfriados por agua. Desconecte los acoplamientos mecánicos conectados al motor. Use un cabestrillo para fijar el motor a un motor de grúa. Desmontar los soportes del motor y levantar el viejo motor de la barca.
4

Gaza y limpiar el interior expuesto fondo del casco. Coloque temporalmente el nuevo soporte de extensión fuera de borda en la parte posterior de la popa. El soporte de extensión tendrá que transferir el empuje en el mismo lugar de la impulsión severa inicial hizo, o tendrá el travesaño ser reforzada para soportar las cargas de motor. Un constructor de barcos con experiencia le puede ayudar con este paso re-diseño.
5

Utilice 3/4-inch contrachapado grueso para reforzar el interior del espejo de popa. Aplique dos capas de 6-oz paño de fibra de vidrio sobre la madera con resina poliéster para reforzar y protegerla. Aplicar dos capas de refuerzo adicionales de tela de fibra de vidrio en las esquinas entre el espejo de popa, los lados y la parte inferior de la embarcación. Cortar el plywood para llenar el viejo apertura cola Z desde el exterior y el cemento en la cavidad con la resina. A continuación, aplicar una capa de 6 onzas de tela de fibra de vidrio en toda la parte exterior del travesaño y terminar con una capa superior de resina de gel-coat para que coincida con el color de la embarcación.
6 agujeros de la instalación de perforación

en el espejo de popa para el nuevo soporte. Haga por lo menos tres nuevos orificios pasantes en el espejo de popa para los umbilicales de motor y de dirección. Utilice un sistema de dirección hidráulico para una instalación limpia.
7

Línea todos los agujeros en el espejo de popa con sellante e instalar botas de recubrimiento de caucho para las aberturas umbilicales motor. Aplique sellador a la abrazadera del peto de popa como sea necesario y el perno de la nueva escuadra.
8

montar el nuevo motor fuera de borda. Instale el nuevo centro de control de motores en el puesto de mando. Conecte la línea de combustible del tanque al motor con un filtro en línea adicional dentro de la embarcación. Instale una batería nueva y conectar todas las inter-conexiones entre el control, el sistema eléctrico de la embarcación y el motor según las instrucciones del fabricante. Llene el cárter del motor con aceite o llenar el depósito de inyección directa de dos tiempos. Pon a prueba todo el sistema eléctrico para el funcionamiento y la integridad correcta. Selle todas las aberturas creadas para alambres y cables.
9

Publicar un conexión de agua orejera en la ingesta y su vez en el agua el agua del motor fuera de borda. Arranque el motor. Haga funcionar el motor y comprobar circuitos de carga, problemas para las luces y los indicadores.