El 1998 Kawasaki ZX6R era una moto deportiva que recibió calificaciones positivas de manera abrumadora Bikez.com, con una calificación promedio de 80 por ciento. Su calificación más alta fue para la "diversión", con un promedio de 90 por ciento, y la calificación más baja fue la de seguridad, que recibió el 70 por ciento (en una escala donde 100 es ningún riesgo en absoluto y 0 es una trampa mortal). Estos fueron todos muy por encima tanto de la media moto deportiva y el promedio para las bicis en general. Motor

El 1998 Kawasaki ZX6R tiene un motor refrigerado por agua, de cuatro tiempos con cuatro cilindros dispuestos en una línea recta. Cada cilindro tiene cuatro válvulas. El desplazamiento de aire y combustible total de los cilindros es de 599 cc. Los pistones son 66 mm de diámetro y 44 mm de largo, y se comprimen de combustible y aire en una relación de 12.8-a-1, es decir, la etapa de compresión del ciclo hace que el aire y el combustible en el cilindro de casi 13 veces más densa. Es capaz de 108 caballos de fuerza y ​​puede conducir a una velocidad máxima de alrededor de 150 mph. Por último, la capacidad de la línea roja del motor es 14.500 rpm.
Dimensiones

El 1998 Kawasaki ZX6R tiene una distancia entre ejes de 55 pulgadas (la distancia desde el centro de la rueda delantera el centro de la rueda trasera) y una altura de asiento de 32 pulgadas. El depósito de combustible puede almacenar alrededor de 5 litros y pesa 388 libras. descargado. Esto significa que su relación potencia /peso es de 1.35 caballos de fuerza por libra.
Otras especificaciones

Como la mayoría de motocicletas deportivas, el 1998 Kawasaki ZX6R tiene una caja de cambios manual . Tiene seis velocidades y la transmisión se conecta al motor con una cadena (en lugar de un cinturón). Tanto los frenos delanteros y traseros son frenos de disco, pero la parte delantera tiene frenos de doble mientras que la rueda trasera sólo tiene un solo freno. El arranque es eléctrico.