Suzuki introdujo el LT250, conocido como el QuadRacer, en 1985. Fue el primero de los modelos de ATV de Suzuki "listo para competir" y firmemente cimentado Suzuki como el más innovador fabricante de ATV de la época. El LT250 representado una serie de innovaciones para la industria ATV, y sentó las bases para el éxito continuo de Suzuki en el campo. ATV Fondo Fotos
Una serie de fabricantes de EE.UU. en la década de 1960 hizo lo que se refiere a continuación como vehículos todo terreno. Estos modelos de ATV tempranos eran generalmente anfibio con seis neumáticos del globo que fueron todos expulsados. El cuerpo estaba hecho de fibra de vidrio o de plástico, y tenía capacidad para varios pasajeros en el interior del vehículo. Se utilizó un volante o palancas en lugar de un estilo de motocicleta manillar. Con la introducción de los modelos de cuatro ruedas, tres ruedas y estos modelos anfibios tempranos comenzaron a ser denominados vehículos todo terreno anfibio (AATV).

A finales de 1960, American Honda pidió a la empresa matriz en Japón para desarrollar un producto a sus distribuidores pueden realizar para hacer frente a las ventas de motocicletas lentos durante los meses de invierno. En 1970, Honda presentó la primera de tres ruedas ATV, la US90. Yamaha y Kawasaki introdujeron rápidamente sus propios modelos de ATV de tres ruedas. Sería 12 años después de Honda introdujo la US90 antes Suzuki entraría en el mercado de vehículos todo terreno, pero cuando lo hicieron que cambiaría la industria joven para siempre.
La primera de cuatro ruedas ATV


Suzuki introdujo el primero de cuatro ruedas ATV, la LT125, en 1983. El LT125 tenía una transmisión de seis velocidades con marcha atrás, un embrague automático y cuatro ruedas. Suzuki seguido hasta el éxito de la LT125 en 1984 mediante la introducción de otra primera, la TL50, el primer ATV dirigido específicamente al mercado juvenil. En 1985, Honda, Kawasaki y Yamaha han introducido todos los modelos de cuatro ruedas ATV. En 1988, con la insistencia del gobierno de EE.UU., los fabricantes de vehículos todo terreno acordaron dejar de comercializar tres ruedas, vehículos todo terreno, debido a preocupaciones de seguridad.
Un modelo completo de Primicias, El Sitio LT250

Por tercer año consecutivo, en 1985, Suzuki presentó también por primera vez al mundo ATV. El LT250 QuadRacer fue la primera de alto rendimiento de cuatro ruedas ATV. El LT250 tuvo la primera refrigerado por agua, motor de dos tiempos de cualquier ATV. También ofreció aa transmisión manual de cinco velocidades, suspensión ajustable, frenos de disco hidráulicos triples, llantas de aluminio y un pedal de arranque. En 1987 Suzuki dio el LT250 una nueva transmisión de seis velocidades.
Suzuki LT250 Especificaciones

de Suzuki LT250 QuadRacer tenía un motor de 246 cc con un carburador Mikuni. El QuadRacer LT250 fue de 72 pulgadas de largo, 44.7 pulgadas de ancho y tenía una altura libre al suelo de 4,9 pulgadas. El peso seco de la ATV era 324 libras. y celebró 3 galones de combustible.