La palabra "ciclomotor" es una combinación de las dos palabras de motor y pedal. La primera moto no era más que una bicicleta equipada con un motor de combustión interna. El motor de combustión interna permitió que el vehículo de dos ruedas para funcionar incluso cuando no fue accionado por energía humana. La historia de la invención del ciclomotor se remonta a la invención de la bicicleta - la idea básica sobre la que se basa. Invención de la bicicleta

En 1817, el alemán Karl Von Drais Sauerbronn inventó la bicicleta básica, o lo que él llama el Laufmaschine o máquina en marcha. Esta invención, que Sauerbronn pretende ser una alternativa a montar a caballo, fue hecha totalmente de madera y tenía dos ruedas, un asiento de madera y manijas de dirección. El ciclista podría impulsarse con los pies. En 1839, Kirkpatrick McMillan inventó la primera bicicleta pedal de propulsión.
Motors

En 1868, el francés Michaux-Perraux añadió un pequeño motor de vapor del ciclo, lo que supone mayor potencia. Una invención similar se hizo en aproximadamente el mismo tiempo por Sylvester Howard Roper de Roxbury, Massachusetts. Ciclos motorizados fueron los primeros disponibles para ser vendidos en el mercado en la década de 1890. Sólo unos pocos cientos de Hildebrand y ciclomotores Wolfmüller fueron fabricados, sino que fueron desechados debido a los altos costos de producción y las dificultades técnicas
1930

El Primer Mundo. La guerra y la Gran Depresión no dieron inventores mucha oportunidad de trabajar en la moto, aunque la moto es un medio de transporte muy popular en la época. Después de la Segunda Guerra Mundial, hubo una escasez de combustible y los consumidores querían una alternativa económica a las motocicletas y los automóviles. Bicicletas ser populares otra vez, y fabricantes como Peugeot y Ducati ofrecerían un pequeño motor auxiliar con sus bicicletas.
Ciclomotores modernos

En la década de 1950, Steyr Puch de Austria, originalmente una empresa de fabricación de bicicletas, presentó su MS-50 modelo. Esta fue la primera ciclomotor a desviarse de la diseño de la bicicleta y el formato, y fue la primera ciclomotor que podría ser completamente accionado por su motor. En los años 1960 y 1970, el mercado se inundó de caras ciclomotores de una velocidad de varias velocidades y más barato. Por 1975, al menos 125 modelos de ciclomotores estaban disponibles en los Estados Unidos. Esta locura se calmó cuando la recesión golpeó en la década de 1980, y se aprobaron leyes de concesión de licencias obligatorias. Hoy en día, las vidas de ciclomotores en en varias formas: --- ciclomotores, no-peds, bicicletas motorizadas y sus primos, los scooters.