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Cómo cambiar la Grasa Extremo trasero de Yamaha Grizzly 600
La tracción trasera y el sistema de transmisión por cardán utilizado para propulsar las ruedas traseras de su Yamaha Grizzly 600 ATV dependen en gran medida de aceite de engranajes para suministrar la lubricación que necesitan para funcionar correctamente. Un suministro insuficiente de aceite en el cambio puede hacer que el Grizzly se sobrecaliente, ya que el motor tiene que trabajar más duro para girar las ruedas traseras. Si se deja sin cambios por mucho tiempo, el aceite del cambio se degrada por completo, permitiendo que la fricción de causar daños permanentes a la unidad final. Como mínimo, aceite de engranajes del extremo trasero debe ser cambiado anualmente. Esta tarea puede ser completada en menos de 30 minutos. Cosas que necesitará
21 mm socket
Cárter de aceite
Llave Página 6 mm Llave Allen
Shop toalla
Funnel página 1 qt. SAE 80 API GL-4 aceite del engranaje hipoide
Mostrar más instrucciones
1
Desenrosque el tornillo de llenado de la parte superior izquierda de la caja del eje de impulsión, con una toma de 21 mm y una llave de tubo. Esto ventilar la vivienda y permitir que el aceite se drene más fácil.
2
Coloque una bandeja justo debajo de la caja del eje de impulsión. Desenrosque el tapón de drenaje de la parte inferior de la carcasa con una llave Allen de 6 mm para drenar el aceite del cambio.
3
Limpiar el tornillo de llenado y las roscas del tapón de drenaje con una toalla. Atornille el tapón de drenaje en el eje conductor de alojamiento una vez que el aceite del cambio se haya drenado completamente, utilizando una llave Allen de 6 mm. Apriete el tapón de drenaje de 17 libras-pie con una llave de torsión.
4
Coloque un embudo en la boca de llenado de la caja del eje de impulsión. Llene la caja del eje de impulsión con SAE 80 API GL-4 hipoide aceite del cambio hasta que el aceite esté a nivel con la parte inferior del cuello de llenado. Retire el embudo y atornillar el tornillo de llenado en su lugar con una toma de 21 mm. Apriete el perno de llenado a 17 libras-pie con una llave de torsión.

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