Cambiar cada bujía por una nueva unidad girándolos a la izquierda con una llave de tubo profundo. Cambiar el tapón por uno con grado térmico superior incrementará el rendimiento, pero también aumentará la temperatura de la cámara de combustión. Algunos coches más nuevos con equipos sofisticados puede tomar algún tiempo para adaptarse a un enchufe caliente. Gire el nuevo tapón hacia la derecha en el orificio de encendido para asegurarlo. "Gapping" que no es necesario a menos que sea para una aplicación específica.
2
Cambie cada cable de encendido con un 8 mm, alambre de alta resistencia, que tiene un núcleo más grueso y más material aislante. El núcleo más grueso reducirá la resistencia de cada hilo, permitiendo que las descargas más potentes para que sea a cada cilindro del módulo de distribuidor o ignición. Retire cada uno de ellos individualmente, tirando de los tapones de goma que se adhieren a la clavija y luego reemplazar el cable. No retire todos los cables a la vez a menos que el diagrama es útil.
3
Reemplace la caja de aire y el filtro con un filtro de aire de elemento abierto mediante la eliminación de los tornillos de montaje que sujetan la caja en su lugar girando en sentido antihorario. El tipo más común de la caja de entrada de aire para la mayoría de los coches es restrictivo, permitiendo sólo la cantidad prescrita de aire en la máxima economía. Un motor de gasolina es una bomba de aire de gran tamaño, y el menos restrictivo de la admisión y de escape la mayor capacidad de respuesta del motor. Montar el filtro de aire de elemento abierto en posición y asegurar los pernos de montaje de una manera a la derecha. Asegúrese de que las juntas o empaquetaduras estén bien apretados y debidamente asentados.
The Infinity G35 no se queda atrás en el departamento de rendimiento. La última generación del Infinito G35 produce más de 300 caballos de fuerza y 260 libras-pie de torque en su forma de valores. Este es sin duda más que suficiente para la mayoría de las situaciones prácticas. Sin embargo, con el
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