El motor W12 obtiene su nombre de la "W" en forma de diseño y de 12 de cilindro y pistón de combustión interna. Este motor de 6 litros, utilizado en automóviles Volkswagen y Audi, hizo su debut en el 1997 Volkswagen W12 Nardo concepto súper coche en el Salón del Automóvil de Tokio. El diseño permite W para un tamaño general más pequeño que un diseño tradicional V o 12-plana. Este diseño W permitido para los vehículos que tienen tracción total que era posible antes sólo tracción trasera con la parte plana V. Audi A8L W12 Especificaciones del motor

El motor utilizado en este modelo es un doble árbol levas de aleación de aluminio de 15 grados de ángulo V y 72 grados de ángulo de banco. Este modelo puede alcanzar 428 pies-lbs. de torque a 4.000 y 4.700 revoluciones por minuto (rpm) y tiene una calificación por la Sociedad de Ingenieros Automotrices de 450 caballos de fuerza a 6.200 rpm. La inyección de combustible y sistema de encendido es un sistema de gestión del motor totalmente electrónico con Bosch Motronic ME7.1.1. Este sistema tiene el control del cilindro selectivo golpe, control de masa de aire por película caliente y control electrónico de aceleración.
Volkswagen Phaeton W12 | Empresas El motor W12 rompió el récord mundial de resistencia en 7,5 kilómetros por hora en 2001.

El Volkswagen Phaeton utiliza una versión del motor de Audi A8L W12. Este motor ofrece 406 pies-lbs. de torque a rpm y tiene una calificación SAE de 444 caballos de fuerza a 6.000 rpm. El motor Volkswagen tiene una tasa de compresión de 10,5 a 1, mientras que el Audi tiene una tasa de compresión de 11,0 a 1. El motor del Grupo Volkswagen W12 debutó en el Salón del Automóvil de Tokio 2001, después de romper el récord mundial de resistencia de la semana anterior.
Fórmula 1 W12 Motores
de MGN W12 nunca llegaron en una carrera de Fórmula 1.

MGN y Vida Racing Engines tanto producen W12 motores para carreras de Fórmula 1. Las dos variaciones producidas por MGN se sometieron a pruebas, tanto en los Automóviles Gonfaronnaises Deportivas o Fórmula 1 coche de carreras AGS y el coche deportivo Norma. Los motores de MGN W12 nunca se corrió. El motor W12 producida por Vida Racing Engines resultó carente de poder y poco fiable. El motor no se clasificó para la carrera.