Si su Honda Civic está teniendo problemas con los frenos, no se debe conducir el coche hasta que te salga todo solucionado. Problemas con los frenos son muy graves y pueden causar un accidente de tráfico. Debido a que hay algunos diversos problemas comunes que pueden ocurrir con los frenos del Civic, que tiene que hacer algunos ajustes para tratar de averiguar lo que podría ser la causa de sus problemas con los frenos. Las piezas de repuesto, si es necesario, a continuación, se pueden comprar en las tiendas de autopartes. Instrucciones
1

Abra el capó y comprobar el depósito de líquido de frenos. En el Civic, el cilindro maestro del freno es casi siempre situado en el lado del conductor del vehículo, atornillada a la servofreno. El conjunto de freno de refuerzo, que es un disco de metal negro, está atornillado a la cortafuegos. El cilindro tendrá una gorra gris en él y una gran amarillento, translúcido, el depósito de reserva. El fluido en el tanque debe estar entre las marcas superior e inferior en el lado del tanque. Si no es así, llene el depósito con líquido de frenos nuevo.
2

bombee el pedal de freno. Si se siente esponjoso, entonces no hay aire en la bomba y el sistema debe ser purgado por un profesional.
3

Presione el pedal del freno. Si se hunde en el suelo, fuera del auto y revise debajo del vehículo. Frenos del Civic se recubren con una capa anti-corrosión, pero los conductores del norte a menudo experimentan las líneas de freno oxidados en mayores Honda Civic. Un líquido de color marrón claro con fugas de debajo del chasis es el líquido de frenos. Usted tendrá que reemplazar las líneas de freno.
4

Presione el pedal del freno. Si el pedal es firme, pero luego se hunde lentamente en el suelo, y no hay evidencia de fugas de líquido de frenos, entonces usted tiene una falla del sello interno en el cilindro maestro del freno del Civic. El cilindro maestro necesita ser reemplazado.
5

Escuche chillar los frenos mientras conduce. Squealing frenos indica que la ficha desgaste de las pastillas de freno está en contacto con los discos de freno y los frenos necesitan ser cambiados. Además, la vibración o el volante "shimmy" durante el frenado indica pastillas de freno desigual y desgaste del rotor y tendrás que cambiar los frenos en esta condición también.