El Trailblazer es un SUV que fue producido por Chevrolet desde 2002 hasta 2009. Como los precios del gas se elevó a más de $ 4 por galón en los Estados Unidos, los conductores comenzaron alejándose de SUV debido a su mala economía de combustible. El Trailblazer 2009 obtuvo una calificación EPA de 14 millas por galón en ciudad como en carretera combinados. Pero no se desanime por esos números. Si usted conduce un Trailblazer, hay maneras de mejorar la eficiencia del combustible para reducir la cantidad de dinero que está gastando para aprovisionar de combustible para arriba. Instrucciones
1

Aligera tu carga. Si bien usted puede estar conduciendo un Trailblazer debido a la necesidad de transportar las cosas, no dejar la carga innecesaria en el mismo. Por cada 250 libras de peso extra que usted está conduciendo, usted reduce la eficiencia del combustible en alrededor de un uno por ciento.
2

Apriete la tapa de la gasolina para evitar que el combustible se evapora del depósito a través del tubo de llenado. Cerca de 147 millones de galones de combustible se pierden cada año a través de esta diferencia, según el Consejo de Cuidado Automotriz.
3

No deje su coche en ralentí durante más de 30 segundos. Si está atrapado en una luz de largo, esperando a alguien corriendo en una tienda, o viendo un largo tren de mercancías pasar, apague el motor.
4

Acelerar lentamente y en forma pareja. Sólo porque su Trailblazer puede ir de cero a 60 en 6,3 segundos, no significa que tenga que hacerlo. Aceleración rápida puede reducir la eficiencia del combustible de su Trailblazer hasta en un 20 por ciento. Además, el uso de control de crucero cuando en la carretera le ayudará a mantener una velocidad constante, lo que aumentará la eficiencia del combustible.
5

Drive con las ventanas cerradas durante la conducción en la carretera. Esto reduce la cantidad de arrastre en el coche y también reducirá el consumo de combustible. Plegado en cualquier bastidores de bicicletas o equipaje que no están en uso también ayudará a racionalizar el vehículo y reducir la resistencia aerodinámica.