El Buick Regal GS es un sedán de tamaño completo de cuatro puertas que es capaz de conducir alrededor de cinco personas en el lujo. Un aspecto a menudo pasado por alto de mantenimiento de automóviles es el sistema de fluido. El líquido del radiador se ejecuta a través del motor y un termostato mecánico controla la cantidad de fluido. Si ese termostato mecánico deja de funcionar, es posible que el calor ya no funciona o el motor se sobrecalienta. Sin embargo, en sustitución de un termostato no se necesita mucho tiempo. Cosas que necesitará
Buick Regal GS termostato
Buick Regal GS termostato junta
radiador líquido
Destornillador Llave

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1 < p> Abra la tapa del radiador para liberar el sistema de fluido a presión en el Buick Regal GS. Es posible que el radiador se neblina o empujar el fluido por el orificio de llenado del radiador al retirar la tapa. Por esta razón, el motor debe estar frío cuando se realiza este paso.
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Retire la manguera del radiador de la cubierta que sujeta el termostato en su lugar. La cubierta se encuentra en el colector de admisión de aire del Buick. Afloje la abrazadera que sostiene la manguera en la tapa con un destornillador Phillips. Tire de la abrazadera en la manguera y empuje la manguera a un lado.
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Retire la tapa que sujeta el termostato retirando los dos tornillos que la sujetan al colector de admisión de aire . Coloque la cubierta y los tornillos a un lado. Ellos serán reutilizados durante el proceso de instalación.
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Deseche el empaque viejo termostato y colocar una junta nueva en su lugar. Saque el termostato viejo y reemplazarlo por uno nuevo. El termostato no se atornilla en su lugar y puede retirarse tirando hacia arriba de ella. Deseche el viejo termostato.
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Vuelva a colocar la cubierta que sujeta el termostato en su lugar con los tornillos. No apriete la tapa. Es posible romper la cubierta, ya que se hace con soft metal "cast".

6 Vuelva a colocar la manguera del radiador y apretar en su lugar con el campamento. Rellene cualquier anticongelante y perdió reemplazar la abrazadera del radiador.
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Arranque el motor y compruebe la manguera del radiador y las superficies de contacto del colector de admisión de aire y la cubierta del termostato que no haya fugas. Si hay una fuga en donde las abrazaderas de la manguera sobre la cubierta, apretar la abrazadera de la manguera. Si hay una fuga alrededor de la junta del termostato, la cubierta debe ser retirada y una junta nueva con PVC junta de sellador debe ser utilizado.