El Ford Explorer es fácilmente uno de los SUV más populares de la década de 1990. Basado en el mismo marco que los camiones guardabosques populares de Ford, de la línea Explorer es un vehículo fiable y robusto. Si descubre un radiador roto en su Explorer, se puede reemplazar a sí mismo y prolongar la vida de tu auto. Cosas que necesitará
Nuevo radiador
Recipiente para líquido viejo
Juego de llaves de vaso
Ford herramientas de desconexión o la media luna Llaves
Flush tratamiento
refrigerante
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1

Desconecte el terminal negativo de la batería para evitar daños a los componentes eléctricos. Abra la válvula de drenaje en la parte trasera inferior del radiador, quitar la tapa del radiador y vaciar el refrigerante en un recipiente vacío. Retire el tubo de desbordamiento del radiador y la botella de recuperación de refrigerante.
2

Desatornille la cubierta con una llave de tubo de 10 mm y colóquelo sobre el ventilador fuera del camino. Para un motor de 5,0 litros en el Explorador de 1991 a 2001, también desconectar los cables del ventilador eléctrico y retire la cubierta del radiador. Para un motor SOHC de 4.6 litros, retire el tubo de A /C de los ganchos de retención en la parte superior del radiador.
3

Utilice un modelo Ford específica desconectar herramienta para eliminar las líneas de refrigerante de transmisión de una transmisión automática. Puede utilizar dos llaves de media luna como un sustituto de la herramienta de desconexión, pero tenga cuidado de no torcer las líneas.
4

Retire los cuatro tornillos que sujetan el radiador en su lugar con una llave de tubo de 10 mm. Coloca un pedazo de cartón en el lado del radiador hacia el motor mientras lo extrae, para evitar daños a los componentes del motor.
5

Pasar por debajo de su explorador y tomar el ventilador de refrigeración a cabo en 2002 y los modelos más nuevos. Una vez más, usted necesita algunas herramientas específicas de desconexión de Ford para hacer esto. Quite los tornillos del ventilador y la cubierta, seguido de los 4 alfileres radiador. También quite los soportes /un condensador C cerca de la parte trasera del radiador, y el cable de A /C del condensador en el lugar para evitar que se dañe.
6

quitar el radiador del compartimiento del motor. Los modelos fabricados entre 1991 y 2001 le permiten levantar el radiador por sí mismo. Para un modelo 2002 o más reciente, tire el radiador, descansar en la pared del compartimiento del motor, y se separa la A C /condensador del radiador.
7

Instale el nuevo radiador en el motor compartimiento. Una vez que se reclina en su lugar, vuelva a colocar todos los componentes en orden inverso. Utilice un tratamiento de color, a continuación, reemplace el refrigerante. Gire el coche y dejar el coche inactivo, con la calefacción puesta y la tapa del radiador eliminado, hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento. Corona tu refrigerante según sea necesario.