Drive del Chrysler 300M en un conjunto de rampas para elevar la parte delantera del vehículo sobre el suelo. Levante lo suficientemente alto para que pueda trabajar en ella cómodamente.
2
Coloque una bandeja de drenaje capaz de almacenar cuatro litros de líquido debajo de la manguera inferior del radiador. Utilice un destornillador para aflojar la abrazadera que sujeta la manguera del radiador y, a continuación, tire de la manguera del radiador. Vacíe todo el líquido en la bandeja de drenaje. Esto evita el aflojamiento de la fuga de llave de purga en la parte inferior del radiador. Debido a su edad, podría ser frágil.
3
Retire el otro extremo de la manguera del tubo de toma de agua de la misma manera como se la ha quitado del radiador. El tubo de entrada tiene el termostato en el motor.
4
Quite los dos tornillos que sujetan el tubo de admisión al motor con una llave ajustable. Con los tornillos removidos, el tubo de admisión, la junta y el termostato abandonan el motor. Les captura en su mano para evitar que se dañe el tubo de admisión.
5
Retire la junta tórica, la junta y el termostato del tubo de aspiración. Reemplazar estos elementos antiguos con los nuevos.
6
Sostenga el tubo de entrada contra el motor y el perno en su lugar.
7
Inspeccione la vieja manguera de radiador de detectar posibles grietas, podredumbre seca o burbujas. Si los hay, utilice una nueva manguera. Deslice la manguera en el tubo de toma de agua y fijarlo con la abrazadera. Coloque el otro extremo de la manguera del radiador y fijarlo con la abrazadera.
8
Abra la tapa de llenado del radiador y drene el líquido del radiador de nuevo en el radiador. Si utiliza líquido nuevo, use un mezcla 50/50 de líquido del radiador y agua destilada. Cierre la tapa una vez llena.
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