El día de un pedal de activación de flujo de combustible de gas simple en coche a través de cables es mucho más. Con el avance de la tecnología cada vez más de los elementos básicos de un automóvil son cada vez computarizado y el pedal del acelerador no es una excepción. En la actualidad, muchos modelos incluyen lo que se conoce como un sensor de posición del acelerador, que es parte de la evolución hacia un acelerador totalmente informatizado ser visto en 2008 y 2009 coches. Sin embargo, las computadoras son lo que son, estos pequeños artilugios tienen sus problemas como todo lo demás. ¿Qué es un sensor de posición del acelerador?

Este sensor, obviamente integrado en el pedal del acelerador, está diseñado para leer e informar a la unidad central de cálculo de un coche lo que el pedal del acelerador está haciendo. En la mayoría de los sistemas hasta la fecha el pedal del acelerador en sí sigue siendo manual. Sin embargo, los nuevos automóviles están ahora convirtiendo a un acelerador dirigido por ordenador que no está conectado en todos modos con el motor, excepto por sensores de la computadora. En los sistemas manuales, el sensor de posición del acelerador está construido con componentes que son un híbrido de mecánica y eléctrica funciones
Wear and Tear

Debido al hecho de que las partes del el sensor de posición del acelerador en realidad se mueve, con el tiempo van a sufrir de la degradación y el desgaste. Eso significa que con el tiempo las partes necesitan ser reemplazados. Los síntomas típicos de desgaste son malos datos que se reportan desde el sensor. Si bien esto puede parecer como bits y bytes de un ordenador a otro, la codificación incorrecta puede provocar órdenes mecánicas a otras partes ordenadores, la creación de un motor de confusión. El conductor puede realizar un motor calienta motores por su cuenta mientras está sentado en el flujo de combustible irregular inactivo causar que el motor se estacada o arrastre durante la conducción, el motor de cortar o no hay respuesta al presionar el pedal del acelerador. Estas son causadas por el motor recibe la dirección equivocada del sensor.
Economía de combustible se produce un error

Una de las ventajas del sensor es que tiene el motor sólo proporcionan combustible suficiente para cubrir la demanda propuesta por el conductor, y no más. La ciencia se convierte exacta y los residuos se reduce. Sin embargo, con un mal sensor, los datos mal se está enviando para que el motor utiliza el nivel equivocado de combustible. Muchas veces antes de que el sensor falla por completo los datos incorrectamente pedir más combustible del necesario. El resultado se desperdicia de gas. Durante los períodos de altos precios del combustible, este error puede ser muy costoso. Finalmente, el problema se agrava y un coche de bajo consumo de combustible una vez que se convierte en un consumo de gasolina digna del consumo de 1970.
Difícil prueba en casa

Junto con los equipos de coches viene una gran cantidad de herramientas especializadas para realizar sus diagnósticos. Sin este equipo, es casi imposible aislar mecánicamente un problema. Desafortunadamente, esto significa que los motores simples teoría mecánica de antaño ya no se aplican para solucionar problemas de un coche en casa. El sensor de posición del acelerador es uno de los equipos que para la mayoría de los propietarios de automóviles necesita un diagnóstico profesional para determinar el punto de referencia.
Repuesto

mecánica más profesional puede hacer el trabajo de sustitución de un sensor de posición del acelerador. Algunos coches de marca extranjera pueden requerir que llevar el coche a un concesionario o esperar a que la pieza a ser ordenado, pero en general es un problema bastante común que los mecánicos son conscientes del procedimiento y puede fuente de la parte local de los proveedores.