Park Gran Am sobre una superficie plana y deje que se enfríe totalmente. Abra la válvula de drenaje en la parte inferior derecha del radiador, con una llave. Vacíe el refrigerante del motor hacia la bandeja recolectora. Desconecte el cable negativo de la batería con una llave para aflojar la tuerca del terminal. Coloque un conjunto de cuñas detrás de las ruedas traseras de la Grand-Am. Levante la parte delantera del coche con el gato.
2
Coloque un soporte del gato debajo de la Grand-Am cerca del punto de apoyo y elevarlo a la estructura. Desconecte la manguera de drenaje de la base del calentador, desconecte la abrazadera con el destornillador. Desconecte las mangueras de la calefacción de la base del calentador con el destornillador para aflojar las abrazaderas de manguera.
3
Retire el soporte del gato de debajo de la Grand Am y bajar el vehículo al suelo. Retire la consola central del coche si es que existe. Afloje los aisladores de sonido con el destornillador y eliminarlos. Quite la cubierta de la columna de dirección con el destornillador. Retire los conductos de aire de la salida de la consola desenganchando los tubos.
4
Retire la cubierta de acceso de la base del calentador con el destornillador. Retire las abrazaderas centrales con una llave y tire de la base del calentador del coche. Limpie cualquier derrame de agua usando los trapos. Coloque el nuevo núcleo del calentador en la carcasa y asegure las abrazaderas con la llave. Instale la cubierta del núcleo del calentador y apriete los tornillos de montaje con la llave.
5
Vuelva a instalar los conductos de aire mediante la conexión a los puntos de venta. Vuelva a colocar la cubierta de la columna de dirección y apretar los tornillos con el destornillador. Instale los aisladores de sonido y apretar los tornillos con el destornillador. Levante la parte delantera del coche con el gato. Coloque un soporte del gato debajo de la Grand Am y elevarlo a la estructura.
6
Pasar por debajo del coche y conectar las mangueras a la base del calentador. Apriete las abrazaderas con un destornillador. Conecte el tubo de drenaje en la base del calentador. Retire el soporte del gato de debajo de la Grand-Am. Baje el vehículo al suelo. Vuelva a llenar el radiador y el depósito de refrigerante de motor nuevo. Conecte el cable negativo de la batería y apriete la tuerca.
El Mazda 6 está disponible con un cuatro cilindros o un motor V6. El cuatro cilindros (2.3 litros) no tiene un termostato útil. El termostato es parte de un conjunto de refrigeración más grande, y debe ser reemplazado en el concesionario. El motor V6 (3.0L) tiene un termostato útil. Este tutorial es
manchas blancas desarrollan en el moldeo flexibles negro en un coc
El 1997 Ford Explorer tiene dos sensores de oxígeno integrados en
Puede modificar un motor de coche existente para ejecutar mediante
parabrisas de la motocicleta que protegen contra los escombros mie
El Suzuki Motor Corporation, fundada en 1909 en Japón, produce una
Una vez que una ruta comercial vital para la agricultura y la indu
Cerca del lugar donde poner gasolina en su coche puede ser una dec
La columna de la dirección en un camión Chevrolet 1996 conecta el