Conduciendo su Pontiac Grand Prix con un sistema de refrigeración con fugas puede dañar el motor del coche y dar lugar a un proyecto de ley de reparación considerable. Usted puede tomar estas fugas antes de que se conviertan en un problema serio, si usted sabe qué buscar. Comprobación de fugas en el sistema de refrigeración es muy sencillo y no requiere conocimientos de mecánica en profundidad, sólo tienes que seguir unos sencillos pasos. Cosas que necesitará
linterna
refrigerante
Guantes
Camisa de manga larga
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Mover el Pontiac Grand Prix de su plaza de aparcamiento normal y compruebe la tierra en busca de signos de una fuga en el sistema de refrigeración. Debido refrigerante viene en colores brillantes como el naranja, rojo, verde y azul, una fuga es fácil de detectar.
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Proposición abrir el capó para comprobar la bomba de agua y el sello de la junta que no haya fugas. La bomba de agua es entre el radiador y el motor, detrás del ventilador del motor. El sello de la junta es lo que conecta de forma segura la bomba de agua al bloque del motor. Busque cualquier corrosión, decoloración o frescos refrigerante en estas piezas de automóviles.
3
Examine las mangueras que conectan el radiador para el motor y el motor de la base del calentador. Inspeccione cada uno de los tubos de abultamiento, la división y el agrietamiento. Además, comprobar que cada manguera se conecta al sistema de refrigeración, ya que pueden aflojarse debido a la vibración del motor. Una vez más, buscar refrigerante nuevo, decoloración o corrosión en las tuberías.
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Tome una linterna y escanear el radiador del Pontiac Grand Prix que no haya fugas. Debido a que el material de construcción utilizado para el radiador, que puede filtrarse desde cualquier lugar, a diferencia del motor o núcleo del calentador. Asegúrese de revisar la parte inferior del radiador, ya que podría haber sufrido daños de rocas y escombros en la carretera mientras conduce.
5
Retire la tapa del radiador y llenar el radiador con refrigerante nuevo hasta que esté a una pulgada se desborde. Asegúrese de que el radiador está frío al tacto antes de abrirlo. La apertura de un radiador en caliente o caliente puede causar una erupción y quemar a nadie en la zona. La mejor forma de quitar la tapa es torcerlo una vuelta completa, un paso atrás, espere unos minutos y luego retire la tapa completamente.
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Inicie el Pontiac Grand Prix y estableció que el calentador de alta . Permitir que funcione durante unos 15 minutos. Luego, apague el motor y examinar las piezas de automóviles de los pasos anteriores para detectar fugas. Si usted todavía no puede encontrar una fuga, entonces es más probable una fuga interna y usted debe llevar el coche a un especialista en sistemas de refrigeración para un diagnóstico más profundo.