La mayoría de los coches en la carretera emiten una gran cantidad de gases nocivos en el medio ambiente. Se trata más de un problema acumulativo que un problema individual. Debido a que muchas personas de todo el mundo conducen sus coches cada día, el efecto acumulativo es bastante grande. Una vez que sabes un poco más sobre lo que estas emisiones nocivas son, usted estará mejor equipado para tomar buenas decisiones sobre la compra de automóviles en el futuro. Las emisiones por evaporación

Incluso cuando su auto no funciona, es que todavía emite gases nocivos en el medio ambiente. El clima más cálido ayuda a crear más vapores de la gasolina, que luego se escapan de los confines del tanque de gasolina de su coche y el motor. Cuando te has convertido el coche después de conducir, el motor caliente continuará emitiendo vapores de gas cuando se enfría. Cuando te paras a poner gasolina en su coche, los desplaza de gas líquido aún más vapores de gas que se han acumulado en el tanque, lo que obligó a salir en el medio ambiente.

Durante la conducción, el coche también puede emitir este tipo de emisiones. Es la naturaleza de la gasolina líquida y el calor, y estos vapores puede proceder tanto de su tubo de escape y el motor en marcha.
Emisiones de escape

COV (compuestos orgánicos volátiles), también conocido como hidrocarburos, causar una capa de ozono para formar en el suelo. Esto puede causar problemas en los ojos y la respiración en los seres humanos y también se cree que es cancerígeno, según la investigación la Agencia de Protección Ambiental.

Monóxido de carbono (CO) es otro subproducto de la moderna seria de escape del motor de combustión. La EPA informa que padecen la enfermedad del corazón deben ser particularmente cuidadosos de este gas, ya que interfiere con los niveles adecuados de oxígeno que fluye a través de su torrente sanguíneo.

Dióxido de carbono (CO2) es un gas de efecto invernadero, que se cree por la EPA para contribuir a nuestro problema del calentamiento global a partir de agosto de 2009.

También de acuerdo con la EPA, los óxidos de nitrógeno (NOx), no sólo contribuyen a nuestra capa de ozono y los problemas de smog, sino que también ayudan a la lluvia ácida precipitado.

Emisiones Cambiar a varias velocidades

Con el coche probablemente emitiendo ciertas cantidades de todos estos gases de la mayor parte del tiempo, las tasas de cambio de emisión en función de la velocidad. Las emisiones de NOx son mayores cuando se conduce a altas velocidades, pero CO y COV son más bajas.
Diagnósticos a bordo

Si tu coche es un modelo 1996 o más reciente , los mandatos de 1990 Clean Air Act que todos los fabricantes de automóviles tienen un equipo de diagnóstico a bordo (DAB) instalado en todos los vehículos nuevos vendidos. Si su estado tiene pruebas de emisiones EPA obligatoria, se puede evaluar tanto sus lecturas DAB y sus emisiones del tubo de escape. Equipos de supervisión del OBD muchas funciones esenciales del motor, incluyendo el control de sus niveles de emisiones de escape. Se le puede avisar de los problemas antes de que se vuelvan graves y costosas.
Reducción de Emisiones

monitor de la computadora OBD de su coche e investigar a fondo si causa tu luz "check engine" se enciende. Conduce tu coche lo menos posible, y la unidad como combustible-eficiente posible. Utilice sólo aire acondicionado y el calor cuando es absolutamente necesario. Si usted va a ralentí el coche durante más de 30 segundos, como en un cruce ferroviario a la espera de un tren de carga que pasar, cerró su motor. Desconexión del motor y volver a encenderlo lleva un costo más bajo que las emisiones que le permite sentarse inactivo --- y tiene el agradable efecto secundario de que le ahorra dinero en gasolina, también.