Si una Sportster Harley-Davidson está justo al lado de la sala de exposición o de un modelo clásico de 1966, que tiene el número de identificación del vehículo es obligatorio en los Estados Unidos en caso de compra o venta de la moto. Debido VINs no fueron sellados también en los fotogramas hasta el año 1970, no hay manera segura de probar el motor en una Harley mayor es original de la moto. Sin embargo, la identificación de un auténtico motor deportivo '66 es bastante sencillo, ya que el VIN es de fácil acceso y contiene sólo ocho o nueve caracteres. El único esfuerzo real puede ser la de darle un rápido limpie con un trapo. Instrucciones
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Localice el VIN en el lado izquierdo del motor. Está grabado en el caso de que los cilindros se encuentran en la parte inferior de la "V"
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Verificar años el modelo fue fabricado por la comprobación para asegurarse de que los dos primeros números son " 66. "
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El año será seguido por XLH o XLCH, el modelo actual de la moto. Cada modelo tiene 55ci (883cc) Ironheads "," V-Twin que se llaman así debido a que las cabezas de los cilindros de estos modelos fueron lanzados hierro. Otros modelos de la época eran de aluminio.
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Compruebe los últimos cuatro o cinco números de la serie, que identifican el ciclo de fabricación. El primero de estos números debe ser un número par, ya que la moto se construyó en 1966. En el caso de un proceso de producción de cinco números, los primeros dos números deben ser números pares.