2002 El 2002 Suzuki GSX-R 600 es un precursor de la Suzuki GSR600, que se introdujo en 2004. Se trata de una moto deportiva de peso medio, popular entre los corredores de todos los niveles de experiencia. El modelo 2002 es parte de la tercera generación de la GSX-R 600. La principal diferencia con respecto a la segunda generación fue la introducción de un sistema de inyección de combustible. Motor

La Suzuki GSX-R 600 cuenta con un motor de cuatro tiempos, refrigerado por agua, con cuatro válvulas por cilindro, un árbol de levas doble árbol y una relación de compresión de 12,2 a 1. Tiene una caja de cambios de seis velocidades y un desplazamiento de 599 centímetros cúbicos. Tiene un diámetro de 67 mm con un recorrido de 42,5 mm. En 2001, un nuevo sistema de inyección de combustible, lo que contribuye a un funcionamiento más suave y más fuerte que en los modelos anteriores, se introdujo.
Frenos, suspensión y neumáticos

Los frenos delanteros son de doble disco hidráulico de 320 mm y los frenos traseros son individuales y 220 mm de disco hidráulico. Tanto la suspensión delantera y trasera tienen ajuste de la compresión rebote precarga. El neumático delantero tiene unas dimensiones de 120/70-17, mientras que la rueda trasera es 180/55-17.

Chasis y dimensiones

La Suzuki GSX- R 600 tiene un marco de aluminio. En general, el ciclo mide 44,7 centímetros de altura por 80,3 centímetros de largo por 28,1 centímetros de ancho. Su distancia al suelo es de 5,1 pulgadas, y su distancia entre ejes es 55,1 centímetros. Su peso en seco es £ 359.4, y tiene una capacidad de combustible de 4,76 litros.
Rendimiento

La velocidad máxima GSX-R 600 es de 158 millas por galón, con un aceleración cuarto de milla de 11 segundos. Se vuelve una potencia máxima de 115 caballos de fuerza a 13.000 rpm y un par máximo de 49,8 libras-pie de par motor a 10.800 rpm. Su tasa media de consumo de combustible es de 36 mpg.