motores de motocicleta crean un vacío que aspira el aire a través del carburador, que mezcla de gas con el aire, en la cámara de combustión. Motocicletas con dos o más cilindros deben tener la misma cantidad de vacío para cada carburador. De lo contrario las cámaras de combustión reciben diferentes cantidades de mezcla aire /combustible y el motor no funcionará en su mejor momento. Este proceso de ajuste de la aspiradora se llama "sincronización de los hidratos de carbono." Cosas que necesitará
Carb-sync metros
Carb ajuste llave
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Ajuste las válvulas, ajuste el tiempo de encendido y limpia /sustituir el filtro de aire, si estas cosas se deben hacer. Ellos deben hacer primero, ya que pueden cambiar el vacío
2
Calentar la moto y encontrar un lugar bien ventilado para trabajar -. Estos ajustes se hacen con el motor en marcha

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Eliminar todo en el camino. En la mayoría de las motos que es el asiento, tanque de gas y paneles laterales. Extracción del depósito de gasolina supone un problema ya que este procedimiento se realiza con el motor en marcha. Los tazones de fuente del flotador del carburador contienen suficiente gas para mantener el motor en marcha durante un tiempo. Si se agotan antes de que haya terminado, vuelva a instalar el tanque, deja que el carburador del flotador cuencos recarga, a continuación, retire el tanque de nuevo. Esta es, probablemente, más fácil y más seguro que chapuzas un suministro temporal de combustible.
4
Identificar el carburador de referencia. No tiene ningún ajustador de vacío. El otro carb (s) se ajustan para que coincidan. Consulte el manual de la moto para el rango de vacío aceptable, pero cuanto más cerca de una coincidencia exacta, mejor
5
Quite los tapones de los puertos de vacío -. Generalmente pequeños tornillos Phillips entre el motor y el carburador. Conecte las mangueras del metro carb-sync en los puertos de vacío de acuerdo con las instrucciones de su medidor.
6
Arranque el motor y déjelo al ralentí. Si el vacío del otro carb (s) no coincide con la línea de base de carbohidratos, ajustar uno a la vez con la herramienta de ajuste del carburador y vuelva a apretar la tuerca de seguridad. Siguiente aumentar la velocidad del motor a ralentí rápido y devolverlo al ralentí normal. Vuelva a comprobar el vacío. Si la moto tiene más de dos cilindros, ajuste el otro carb (s) de la misma manera. Si es necesario, ajustar la velocidad de ralentí cuando haya terminado.
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Retire las mangueras metros carb-sincronización y sustituir los tapones de vacío. Reemplace todas las piezas desmontadas en el paso tres.