Superbikes se modifican las motos deportivas de producción que se utilizan para las carreras. Existen ligas de Superbike en todo el mundo. Ducati, Honda, Yamaha, Suzuki y Kawasaki son algunas de las marcas dominantes utilizadas en carreras de Superbike. El costo de unos rangos de superbike, dependiendo de la cantidad de dinero que la escudería quiere invertir. El costo puede ser de varios miles a varios cientos de miles, como los de FIM Mundial de Superbikes. La mayoría de las superbikes tienen motores de cuatro tiempos. Para los gemelos, el rango es de entre 850 cc y 1200 cc. Para cuatro cilindros, que es entre 750 cc y 1000 cc. Cosas que necesitará
Suspensión
de admisión y de escape
Ruedas y neumáticos Frenos

basculante completo Más mecánicos de garajes con herramientas
Pequeño motor mods
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Consulte el reglamento de la liga que la superbike correrá pulg Restricciones en piezas y modificaciones varían de liga a liga, a fin de comprobar antes de realizar cualquier modificación.
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Reemplace las ruedas y neumáticos. De mayor tamaño, llantas ligeras son comunes en superbikes. La rueda más grande es igual a un neumático más grande. El neumático más grande es igual a más agarre. Más agarre es igual a un mejor manejo y menos patinaje de las ruedas. Los neumáticos deben ser slicks. Imagenes de varios compuestos que van desde la fuerza a la suavidad. Variación de pista y las condiciones climáticas determinan la elección de neumáticos.
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Cambiar la suspensión y el basculante. Suspensiones Racing ajustar para diferentes pistas. Los cambios en la suspensión y el basculante montan altura, rigidez y altera drásticamente la manipulación. Suspensiones de carreras son mucho más rígidos.
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cambiar los frenos. Los frenos son esenciales para el éxito de las carreras. Ser capaz de parar rápidamente y con seguridad puede afeitarse segundos de tiempo de Corning. Los frenos cerámicos son generalmente mejores, pero diferentes ligas no pueden permitir que ellos. Frenos de Superbike son mucho más grandes que las acciones.
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Actualizar el sistema de admisión y escape. Flujo de aire es una parte importante de rendimiento. Actualiza la caja de aire de un modelo de rendimiento. La caja de aire es lo que trae el aire en el motor. Mejorar el sistema de escape. Una actualización completa del sistema de escape puede añadir un montón de caballos de fuerza a cualquier motocicleta.
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Actualiza componentes de motores más pequeños. Aditivos de combustible, bujías, correas, cables y ECM todas deben actualizarse para la competición.