En 1997, Harley-Davidson estableció un nuevo motor de válvulas a la cabeza en un marco ágil estrecho y la leyenda Sportster nació. El modelo más vendido de la línea, la Sportster emergió de las edades relativamente oscuros de la década de 1950 con la introducción del motor de la evolución en 1986 y estalló en el futuro, su fuerza bruta fascinante acólitos rendimiento Harley todas partes. Modificado y refinado cada vez más lejos en los años siguientes, el 40 aniversario de 1997 XLCH Sportster 1200 Deporte y XL Sportster 1200 Custom ambos cuentan con tuberías para un impulso enorme potencia más libre-respiración, muy mejorada suspensión y una generosa capacidad, tanque de combustible más apto para viajes . XL Sportster 1200 Sport

Caracterizado por sus primas, buena presencia y el poder subestimado, la XL Sportster 1200 Sport 1997 cuenta con un nuevo diseño del asiento de dos piezas que se convierte fácilmente en un asiento individual. En el corazón de esta motocicleta ágil, es un motor Evolution 1200 cc sincronizado con una transmisión de cinco velocidades, que ofrece 71 pies-lbs. de torque a 4.000 rpm. Con una altura de asiento de 28,9 pulgadas, el deporte es más alto que el encargo. Su chasis rígido es 87,6 centímetros de largo con una distancia entre ejes de 60.2 pulgadas y la distancia al suelo de 6,7 pulgadas. Las características de escape escalonados duales traje corto.

Fiel a su nombre, el deporte es el epítome de una motocicleta de alto rendimiento, con unidades de suspensión de tipo cartucho con recarga de múltiples primavera, y la compresión y volver a cargar los ajustes de amortiguación. Los amortiguadores traseros cuentan con un depósito de nitrógeno remotos a fin de evitar que el aceite se sobrecaliente bajo uso duro. La vejiga de depósito separa el gas del aceite para evitar la aireación. Las horquillas tienen un rebote ajustable en varias posiciones y el amortiguador de compresión que son sensibles a la velocidad y proporcionar amortiguación incrementales a medida que aumenta el movimiento.

El Sport cuenta con un freno delantero de doble disco con dos piezas de los discos de freno flotantes, lo que reduce significativamente presión de la palanca. La combinación de pegajosos neumáticos Dunlop K591 deporte de elite, el sistema de frenos de alto rendimiento y la suspensión innovadora mejorar el manejo en general y facilitar la velocidad en las curvas de alta.
Adicionales Especificaciones Sport

cabina de Sport cuenta con un velocímetro electrónico con odómetro, contador parcial reseteable y un tacómetro. La Sportster 1200 Deporte es una motocicleta relativamente ligero, con un peso en seco de sólo 497 libras. La economía de combustible es de 52 millas de carretera por galón y 45 millas por galón ciudad con una capacidad de combustible de 3,3 litros y capacidad de aceite de 3 cuartos.
1997 Sportster 1200 Custom

Impulsado por un motor Evolution 1200 cc que ofrece 71.0 pies-lbs. . de torque a 4.000 rpm, el menú de lujoso acabado es una herramienta fácil de manejar paseo con una excelente maniobrabilidad, su transmisión de cinco velocidades ofrece una rápida aceleración de todas las velocidades. Estructura rígida de la medida es 87.25 pulgadas de largo y con una altura relativamente baja del asiento de 27.12 pulgadas y la distancia al suelo de sólo 4,5 pulgadas, la medida es una opción ideal para los conductores de menor estatura y cualquier piloto que le gusta un viaje de bajo perfil. Duro principal es la cadena de triple fila y la Aduana tiene un freno delantero de un solo disco y la rueda trasera con ranura de discos. Las características de escape duales escalonada Shorty.

Mientras que el encargo no tiene tantas características de alto rendimiento como su hermano deportivo, estilo sin precedentes que lo distingue de todos los otros modelos Sportster. Desde el cromo y el tratamiento de motor en negro y 21 pulgadas de la rueda delantera atada al manillar pinza y elevador cromado combinado con un montaje inferior de los faros, el menú es sin duda el miembro de la familia Sportster con más glamour.
Adicional Especificaciones Custom

Custom ofrece una Velocímetro electrónico con cuentakilómetros y cuentakilómetros parcial reseteable. La motocicleta relativamente ligero es 490 libras. peso en seco, equilibrada por un centro de gravedad bajo que aumenta la facilidad y la calidad de la manipulación. La economía de combustible es de 52 mpg en carretera y 45 millas por galón ciudad. Capacidad de combustible es de 3,3 litros, la capacidad de aceite es de 3 cuartos

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