Elegir los neumáticos de su motocicleta es un factor importante en la forma en que su moto va a montar y llevar a cabo. Muchos de los avances en los neumáticos de diseño, construcción y materiales de caucho artificial proporcionan una amplia gama de tipos de neumáticos para adaptarse a cualquier tipo de moto. Cada motociclista debe elegir un neumático para dar cabida a sus hábitos personales de conducción. Si usted está en hacer burnouts, cortando donuts y realizar acrobacias, usted querrá un tipo diferente de neumáticos del tipo que utiliza la bicicleta para ir al trabajo. Cosas que necesitará literatura
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del partido de la motocicleta de categoría de clasificación con el tipo de neumático diseñado específicamente para él - motos vienen de fábrica con los neumáticos del tamaño correcto de tipo general hecho para adaptarse a la categoría de la moto. Elegir otra marca o tipo de neumático a medida adaptarse a su tipo exacto de montar necesidades. Aprender acerca de las especificaciones y materiales de construcción de los neumáticos que está considerando; comparar los pros y los contras de los diferentes tipos de neumáticos antes de comprar neumáticos nuevos
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reunir tanta información como pueda sobre los diferentes. tipos de neumáticos de la motocicleta existentes. Leer características del fabricante y las hojas de especificaciones. Conozca las diferencias entre los requisitos de los neumáticos delanteros y traseros. Busque un neumático más grande, más pesado volver a realizar la mayor parte de la carga de peso de la moto y soportar la presión de proporcionar energía para la aceleración. Compara más ligeros, los neumáticos delanteros más estrechos y más pequeños diseñados para un montón de inflexión. Elige neumáticos con flancos resistentes si lo hace en las curvas de alta velocidad y apoyarse en gran medida en las curvas.
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Revisar el tipo de conducción que con mayor frecuencia lo hace y priorizar su comodidad, prestaciones y longevidad de los neumáticos. Elegir neumáticos de la motocicleta deportiva de polarización para, ciclismo de pista deportiva en bicicleta duro. Elige un amplio neumático trasero con una gran superficie de contacto de la superficie y los patrones de la banda de rodadura de tipo radial. Obtenga neumáticos con una elevada proporción de rodadura a vacío para una buena adherencia por carretera en tiempo húmedo y seco. Busque neumáticos hechos de usar compuestos resistentes para una mayor vida útil de la banda de rodadura.
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uso llantas con un diseño alternante de capas al sesgo de caucho sintético y malla compuesta por grandes motos cruiser. Busque los neumáticos diseñados para la comodidad y capacidad de carga que transporta. Elige neumáticos blandos con una corona baja y un centro de la banda de rodadura ranura de desplazamiento para la estabilidad durante largos lances, en línea recta. Neumáticos más blandos tienen una vida más corta la banda de rodadura, pero son más cómodos que los neumáticos duros. Obtener una banda de rodamiento adaptarse a una variedad de tipos de superficie de la carretera.
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Consigue un neumático delantero con un arco alto y una corona alta de dirección rápida y en las curvas si quiere competir con su bicicleta. Elige un neumático nuevo con menos pisada de mejores capacidades de carreteras de agarre para arranques rápidos. Utilice los neumáticos de carreras extra-capas con apretado envoltorio interno para un neumático más duro rígido. Elegir los neumáticos diseñados para el alto calor, fricción y alta velocidad de desgaste y desgarre si usted es serio acerca de las carreras. Obtener un conjunto de goma dura, resistente a los pinchazos neumáticos, con todas las nudosas de carreras off-road.