1993 TRX300 FourTrax vehículo todo terreno de Honda estaba equipado con un sistema de freno delantero hidráulico. A diferencia de los frenos hidráulicos estándar, que están vinculados por lo general con rotores de frenos de disco, como el TRX300 se basó en un conjunto de freno de tipo tambor unido a las dos ruedas delanteras. Con el tiempo, el fluido dentro del sistema de freno podría desarrollar burbujas de aire y absorber agua en forma de condensación, lo que reduce la eficiencia de los frenos. Esto a menudo se siente como reduce la capacidad de frenado y, casi esponjosa sensación suave de la palanca de freno. Extracción de agua y líquido de frenos de aire contaminado se realiza a través de un conjunto de válvulas integradas en el freno delantero. Cosas que necesitará Página 17 mm socket
Frenzy bar sobre Jack
destornillador Phillips
jeringa o bomba de mano
DOT 3 líquido de frenos sobre Three-pies, 1/4- manguera
recipiente colector de plástico de plástico transparente pulgadas Página 8 mm de media luna llave
Tienda toallas Llave dinamométrica
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1

Afloje la rueda delantera tuercas a ambos lados de la ATV, utilizando un enchufe 17 mm y una barra separadora. Levante las ruedas delanteras fuera del suelo con un gato colocado bajo el motor del ATV. Afloje las tuercas y tire de las dos ruedas fuera de los cubos de las ruedas delanteras.
2

Quitar la tapa del depósito de fluido rectangular de la bomba de freno delantero con un destornillador Phillips. Tire de la membrana interna del depósito, y luego succionar el líquido de frenos con una jeringuilla o una bomba de mano. Vuelva a llenar el depósito con líquido de frenos DOT 3 nuevo hasta que el líquido esté a nivel con la parte superior del indicador de mirilla depósito ronda.
3

Toque la bomba de freno delantero y la conexión de la línea de freno ligeramente superior para desalojar las burbujas de aire atrapadas, a continuación, tirar y soltar la palanca de frenos varias veces para extraer líquido de frenos nuevo en el circuito de frenos. Vuelva a llenar el depósito si el nivel del líquido se reduce significativamente.
4

Retire la tapa protectora de goma de la válvula de purga de freno delantero izquierdo, que se encuentra en la parte trasera del cubo de la rueda delantera izquierda. Pulse una longitud de un metro de manguera de plástico limpio 1/4-pulgada de diámetro interno en la válvula de purga, a continuación, establecer el extremo libre de la manguera en un recipiente colector de plástico.
5

Tienes una asistente tirón y mantener firmemente en su lugar la palanca del freno delantero. Gire la válvula de purga hacia la izquierda un cuarto de vuelta con una llave inglesa de 8 mm. Una pequeña corriente de líquido de frenos se rodará en el tubo de plástico que se abre la válvula. Gire la válvula hacia la izquierda para cerrarla y luego instruir a su asistente para liberar lentamente la maneta del freno. Repita dos o tres veces para llenar el tubo de plástico con líquido de frenos.
6

Inspeccione la condición y el color del líquido de frenos atrapado dentro de la manguera. Al fresco, líquido de frenos es claro y tiene un color marrón claro. Si el líquido de frenos se ve sucio o contiene burbujas de aire, se debe continuar la purga del circuito de frenos.
7

Abra la válvula de purga y que su ayudante tire y mantenga la palanca de freno en su lugar. Cierre la válvula de purga, a continuación, haga que su ayudante suelte lentamente la palanca. Continuar a sangrar el freno delantero izquierdo de esta manera hasta que el líquido atrapado en la manguera esté libre de burbujas de aire y claro.
8

Tire de la manguera del freno delantero válvula de purga de la izquierda con un trapo . Limpie el líquido derramado, a continuación, empuje la tapa protectora de plástico en la válvula. Vuelva a llenar el depósito del cilindro maestro con líquido de frenos DOT 3.
9

Retire la tapa protectora de plástico de la válvula de purga del freno derecho frontal, empuje la manguera de plástico en la válvula. Purgar el freno delantero derecho, utilizando el mismo método que el freno izquierdo. Pare cuando el líquido de frenos es clara y libre de burbujas de aire.
10 Bomba

la palanca del freno delantero en varias ocasiones. La palanca debe estar firme un cuarto a la mitad del camino en su carrera, lo que indica que hay una presión hidráulica en el circuito de freno. Si la palanca se siente suave y proporciona una sensación esponjosa, vuelva a sangrar los frenos delanteros, comenzando con el freno izquierdo.
11

Tire de la manguera del freno delantero válvula de purga de la izquierda, con un darse una toalla. Limpie el líquido derramado, a continuación, empuje la tapa protectora de plástico en la válvula.
12

Vuelva a llenar el depósito del cilindro maestro con líquido de frenos DOT 3 hasta que el nivel del líquido está en el punto medio en la mirilla del depósito . Vuelva a instalar la tapa del depósito y membrana interior.
13

Montar las ruedas delanteras en los cubos de las ruedas, luego atornille las tuercas en su lugar con la mano. Baje las ruedas en el suelo y quite el gato. Apretar las tuercas a 47 libras-pie con una llave de torsión.