Muchas motos deportivas, como Ducati, Buell, Honda y Yamaha, cuentan con un solo lado del basculante en la suspensión trasera que está diseñado para las carreteras pavimentadas y las carreras de carretera. El diseño de un solo lado permite instalar un segundo disco de freno y el rotor de la rueda trasera, o simplificar las líneas de la moto en la construcción de un corcho personalizado. Basculantes de producción típicas son de aluminio o de aleación de acero. Hacer un solo lado del basculante requiere experiencia de fabricación de metal y una tienda de máquina completamente equipada. Cosas que necesitará
hoja de especificaciones del basculante o disco
de aluminio o de acero billet
Digital calipers
Marcado punzón
Metal cutter
Metal Torno
Taladro prensa
alta Speed ​​Metal Brocas
Equipos de soldadura
cojinetes del brazo oscilante cojinetes del eje
Bearing prensa
eléctrica grinder of Fine rueda
Pulido rueda
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Haga una lista de los materiales en base a la información de una hoja de especificaciones basculante o disco de computadora que es específico para la marca de la motocicleta. Obtener el tocho de aluminio o de acero que es la resistencia a la tensión correcta y grosor.
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Organizar las piezas individuales de tocho en una mesa de trabajo limpia de acuerdo a la anchura, la longitud y el diseño, como se muestra en las especificaciones. Por lo general, usted tiene palanquilla redonda sólida que se corta para que la varilla basculante y el soporte del eje, y piezas planas que se corta a la medida y se reúnen para hacer el basculante hueco.
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Medida y marcar cada una de las piezas con pinzas digitales y un punzón de marcar. Corte las piezas individuales a las dimensiones especificadas en un cortador de metal hidráulico o eléctrico.
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Asegure el tocho ya ronda en un torno de metal que está equipado con la cuchilla apropiada para el aluminio o el acero. Máquina los huecos en cada extremo de la barra para la barra bearings.Remove basculante basculante mecanizado del torno y taladrar el centro de la principal perno basculante con un taladro de alta velocidad broca de metal.
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Repita el paso anterior y fabricar el montaje del eje de la pieza más corta de palanquilla redonda. Huecos almacenamiento de máquinas en cada extremo y perforar el centro del perno del eje trasero.
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Instale cojinetes del basculante en los huecos en cada extremo de la varilla basculante con una prensa de rodamiento. Instale los cojinetes del eje en cada extremo del soporte del eje con la prensa.
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Ensamblar las piezas que componen los lados interior y exterior y la parte superior e inferior del basculante con soldaduras uniformes y continuos con TIG o equipos de soldadura por arco. Soldar la varilla basculante perpendicular en la parte delantera del basculante. Soldar el montaje del eje perpendicular a la parte trasera del basculante.
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Grind las soldaduras lisas con un molinillo eléctrico y una multa muela. Polaco, un basculante de aluminio con la amoladora y una rueda de pulido.