El Vulcan 2000 es la más grande de la motocicleta de estilo cruiser en la alineación de Kawasaki. Con un motor de líder en la industria 2053-cc V-twin de una vez, la Vulcan 2000 podría outpower sus competidores, mientras que sin esfuerzo devorando interminables kilómetros de carretera. El gran tamaño de la motocicleta podría plantear problemas para los jinetes más pequeños, lo que obligó al piloto a un tramo incómodo para el manillar. Instalación de un nuevo conjunto de bandas, que montar el manillar en el tenedor frente, puede reducir esta distancia y hacer que su Vulcan tan cómodo como es poderosa. Si lo hace, sin embargo, exige la eliminación total del enorme faro de la motocicleta. Cosas que necesitará Destornillador de estrella
Página 5, 6 y 8 mm llaves Allen
Toalla Página 14 mm socket
Llave Página 14 mm caja de llave
roscas semipermanente adhesivo
Llave dinamométrica Página 8 mm Allen toma
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1
Eliminar los faros tornillos aro exterior, con un destornillador Phillips. Sujete la parte inferior del anillo de compensación con las dos manos y tire de la lente de la linterna y el asiento del anillo hacia arriba y fuera de la carcasa del faro. Desenchufe los conectores hembra del faro. Ajuste la lente del faro a un lado.
2
Retire la cubierta de la cáscara del faro superior, utilizando una llave Allen de 4 mm. Retire el soporte de lente del faro desde el interior de la carcasa del faro, utilizando una llave Allen de 6 mm. Quitar los tornillos de ambos lados de la carcasa del faro, utilizando una llave Allen de 6 mm. Tire de las secciones izquierda y derecha de la carcasa del faro separados y eliminarlos del tenedor delante.
3
Coloque una toalla gruesa sobre el tanque de combustible de la motocicleta. Desconecte los cuatro conectores eléctricos conectados al tenedor delante. Retire las tapas de elevadores de manillar, situado en la parte superior de la abrazadera tenedor superior, utilizando una llave Allen de 8 mm. Eleve el manillar de las bandas, luego se quedó el manillar en el tanque de combustible.
4
Aflojar los tornillos elevadores de manillar y frutos secos, con un zócalo de 14 mm, una llave de tubo y una llave de 12 mm Caja . Extraiga las tarjetas verticales de la abrazadera tenedor superior, a mano.
5
Escudo de montaje del nuevo elevador del manillar roscas de los tornillos con un adhesivo de roscas semi-permanente. Monte el nuevo elevadores de manillar y los tornillos de fijación en la abrazadera tenedor superior. Enrosque las tuercas en los pernos verticales de montaje y apriete las tuercas a 25 libras-pie, usando una llave de torsión y un casquillo 14 mm.
6
Levante el manillar en la cuna del manillar bandas. Coloca las tapas verticales sobre el manillar y el nuevo elevadores de manillar, y luego atornillar sin apretar los tornillos de la tapa en su lugar, con la mano.
7
Siéntese en la moto con ambas manos en el manillar. Mover el manillar de adelante hacia atrás hasta que el manillar se fijan en una posición cómoda. Apriete los tornillos de la tapa elevador a 25 libras-pie, usando un cubo de 8 mm Allen.
8
Vuelva a conectar los conectores eléctricos, a continuación, colocar las secciones de concha faros izquierdo y derecho en el tenedor delante. Tornillo de la carcasa del faro pernos de montaje en su lugar, utilizando una llave Allen de 6 mm. Vuelva a instalar el soporte del lente de la linterna, con una llave Allen de 6 mm. Vuelva a instalar la cubierta de la linterna superior, utilizando una llave de 5 mm Allen.
9
Conecte las tomas de bombilla en los dientes del bulbo en la parte posterior de la lente del faro. Enganche la parte superior del anillo de ajuste del faro exterior sobre el saliente en la parte superior de la carcasa del faro. Empuje la parte inferior de la lente del faro en la carcasa del faro, y luego atornillar los tornillos embellecedor en su lugar con un destornillador Phillips.