El 1989 Toyota Supra es un coche deportivo de grand-touring que forma parte de la línea Mark III Supra, producido para el mercado de EE.UU. entre 1987 y 1992 años modelo. Disponible en dos variantes de aspiración natural y turbo-cargado, el Supra compitió directamente con el Mazda RX-7 y el Nissan 300ZX por la corona de auto deportivo japonés. Motor

Alimentación del 1989 no turbo Supra es el motor de seis cilindros de Toyota 7M-GE en línea, produciendo 200 caballos de fuerza y ​​188 pies-lbs. de par de torsión. La leva de doble cabeza, 16 válvulas tiene un diámetro por carrera de 3,27 por 3,58 pulgadas y una relación de compresión de 9.2:1. La EPA estima que la economía de combustible a 18 millas por galón en ciudad y 23 MPG en la carretera. Mientras que un motor de alta tecnología y de gran alcance en su día, el motor 7M-GE fue plagado por un problema de insuficiencia junta de culata muy común que resulta de torsión inadecuada a los pernos de junta de la cabeza. Si los propietarios Mark III no rectificar este problema volviendo a apretar los tornillos o cambiar a una junta de metal, una junta de culata soplado a menudo se traducirá en efectos devastadores.
Train Drive y arte Chasis

El Supra utiliza un motor delantero, la arquitectura de tracción trasera. Dos transmisiones estaban disponibles para 1989 modelos no turbo, una manual de cinco velocidades y una automática de cuatro velocidades con sobremarcha. El sistema de suspensión consta de doble trapecio, barras estabilizadoras y muelles helicoidales encontrado la parte delantera y trasera. El fabricante de automóviles instalado su sistema de suspensión electrónicamente modulada Toyota (TEMS) con conductor regulable tasas de amortiguación con dos configuraciones. Un tercer escenario TEMS aplica automáticamente se inició en tiempos de máxima aceleración, frenazos y curvas agresivas. En las cuatro ruedas frenos de disco ventilados con sistema ABS de cuatro canales opcionales proporcionan la potencia de frenado del Supra.
Exterior e Interior |

El modelo Mark III crecieron considerablemente sobre ediciones anteriores Supra y fue construido sobre una plataforma específica en lugar de la versión modificada de la plataforma Celica encuentra en los automóviles Mark II. Cabalgando sobre una distancia entre ejes de 102.2 pulgadas, el modelo 1989 mide 181.9 pulgadas de largo, 68.7 pulgadas de ancho y 51.2 pulgadas de alto. Peso en vacío de los rangos no-turbo de 3400 a 3500 libras., En función de la transmisión y la elección de opciones. Un techo corredizo está equipado en algunos modelos. Los 1989 Supra cuatro asientos en un dos más dos configuraciones con 43,6 centímetros de frente y 24.7 pulgadas de espacio para las piernas traseras. Los asientos traseros son los más adecuados para los niños o para viajes cortos al llevar los adultos de tamaño completo. El interior cuenta con tapicería de cuero, bolsas de aire, pero no están disponibles en este modelo-año.