El 2001 Corvette Z06 toma su nombre de la Z06 original, que apareció por primera vez en 1963. A continuación, parte de la quinta generación de Corvette, el Z06 2001 fue la producción más rápido Corvette nunca. Corvettes Quinta generación tenían un nuevo estilo de la carrocería y un motor completamente diferente a la generación anterior. Al igual que el modelo 1963, que era listo para la carrera fuera de la sala de exposición. El Z06 fue construido para los entusiastas del rendimiento y competir con coches deportivos de gama alta. Motor y transmisión

El Z06 obtiene su potencia del motor LS6, un LS1 modificado que se utiliza en el Corvette coupé y convertibles. El LS6 es un 5.7 litros, de aluminio V-8 que entrega 385 caballos de fuerza y ​​385 lb-ft de torque. Probado con la transmisión de seis velocidades, exclusiva de la Z06, tenía de 0 a 60 millas por hora en cuatro segundos, el cuarto de milla en 12,6 segundos y alcanzaba una velocidad máxima de 171 mph. El Z06 también estaba disponible con una transmisión automática de cuatro velocidades. Caballos de fuerza y ​​torque de 400 rpm picos más altos que Corvette coupé, es decir, el poder llega más pronto, lo que aumenta la aceleración. El Z06, en el año 2001, tiene 19 millas por galón en la ciudad y 28 en la carretera.
Suspensión y manejo

Corvette Z06 es el hipódromo de preparación y significado para ser accionado. Esto es evidente en y debido a la suspensión. En 2001, todos los Corvettes fueron equipados con el sistema de manejo activo de segunda generación. Este sistema, que utiliza sensores de a bordo, mide el dominio de la parte trasera y se acopla con el control de tracción y frenos antibloqueo, para ayudar al conductor a recuperar el control. Este sistema también funciona cuando un conductor es una sobrecompensación. El sistema no es demasiado sensible, por lo que todavía permite una conducción más agresiva, sin interferir. El modo competitivo permite al conductor desactivar el control de tracción del sistema y tener un mayor control del coche. La suspensión independiente en las cuatro ruedas, también único en el Z06, más ancho llantas y neumáticos de alto rendimiento permite que el poder de la Z06 para ser utilizado en su totalidad.
Interior |
Los asientos de cuero, en cualquiera, tienen más relleno lateral negro o rojo-negro para mantener al conductor firmemente arraigada en las curvas. Como todos los Corvettes, los asientos son bajos, por lo que es difícil entrar y salir. El asiento del conductor es ajustable eléctricamente, mientras que el asiento del pasajero es manual. Corvettes son famosos por su falta de espacio, y el Z06 es más fuerte que la mayoría. Tiene aproximadamente la mitad del espacio de carga del coupé, con sólo 13,3 centímetros cúbicos. Espacio para las piernas es de 42,7 pulgadas y el espacio libre es 37.9 pulgadas. Airbags delanteros son estándar, pero airbags laterales y de cabeza no estaban disponibles.