Mercedes comenzó a producir su línea de SL con la producción de su 300 SL Gullwing Coupe en 1954. Con la W 113 chasis, el 280 SL fue producido desde 1967 hasta 1971, con un total de casi 12.927 vendidos en los Estados Unidos durante esos años. Su nombre - SL - proviene de las palabras alemanas "Sehr Leicht", que significa "muy ligero", pero fue mencionado en Inglés como "light deportes", porque no era un vehículo excepcionalmente "light". En 1971, el último año de producción de este coche, se vende en dos opciones de acabado, un coupé y un descapotable. Motor

En 1971, el motor del SL 280 tiene una cilindrada de 2778 cc, o 2.8 litros. Tenía seis cilindros en una formación en línea. Tenía levas individuales de arriba, un bloque de hierro y cabeza de aluminio y una de inyección de combustible de puerto. Este motor produce 162 caballos de fuerza a 5,750 rpm y 174 libras-pies de torque a 4.500 rpm.
Dimensiones

La versión descapotable del 1971 SL 280 tenía un peso en vacío de aproximadamente 3.200 libras. Con una distancia entre ejes de 94.5 pulgadas, fue 168.7 pulgadas de largo, 69.3 pulgadas de ancho y 51.8 pulgadas de alto.

Especificaciones de rendimiento

1971 SL 280 se clasificado para acelerar de 0 a 60 mph en 8,6 segundos y de 0 a 90 mph en 19,8 segundos. Se completó el cuarto de milla en 16,8 segundos a 84 mph. Le tomó 233 pies al frenar hasta detenerse desde 70 mph.
Varios para la venta
El SL 280 se construyó estándar durante todos los años de su producción con frenos de disco redondo. Se produjo la mayor parte de serie con una transmisión de cuatro velocidades, pero en ocasiones lucía transmisiones de cinco velocidades.