Detroit Diesel motores de carretera consisten en la Serie 60, el DD13 y DD15. Para identificar un motor Detroit Diesel, encontrar la placa metálica en el lado del conductor de la tapa de válvulas. Un número de serie del motor estará presente, además de un número de modelo. Detroit Diesel Serie 60 motores están pintados de color azul claro de la fábrica, y el DD13 y DD15 los motores están pintados de negro. Números de serie Serie 60 comenzarán 06R seguido de siete dígitos. El DD13 y DD15 constan de 10 dígitos numéricos.
Oruga
motores Caterpillar de carretera consisten en el 3208, el 3406 y los motores de la serie C. Todos los motores Caterpillar están pintados de amarillo de la fábrica. Los números de serie se componen de una cadena de código alfanumérico. La serie y número de modelo se encuentra en una placa metálica en el lado del pasajero de la cubierta de la válvula. Si la placa metálica que se encuentra, el número de serie del motor está grabado en el lado del pasajero del bloque de cilindros, detrás del colector de escape.
Cummins
Cummins motores de carretera consisten en el N14 y el M11 y el ISX, ISL y el ISM. Motores Cummins están pintados de rojo de la fábrica. Los números de motor y el modelo están grabados en una placa metálica situada en la cubierta delantera del lado del conductor. Todos los números de serie de Cummins son ocho dígitos numéricos. Si la placa de identificación se encuentra, el número de serie del motor está grabado en el lado del pasajero del bloque de cilindros, cerca de la parte trasera del motor.
Navistar
Navistar en motores de carretera consisten en la serie DT. La serie DT se pinta negro de la fábrica. El número de serie del motor se encuentra en una placa metálica en el lado del conductor del bloque de cilindros en el centro del motor y justo debajo de la cabeza del cilindro. El número de serie constará de 13 dígitos numéricos. Si la placa no está presente, el propietario tendrá que encontrar la bomba de combustible y referencias turbo ubicadas en cada parte y llame a su distribuidor local de Navistar para determinar el tipo de motor.
Propietario Motores
Muchos fabricantes de camiones utilizan los mismos motores modelo en sus vehículos de carretera. Durante los años 1980 y 1990, Detroit Diesel, Caterpillar y Cummins construyen motores para la mayoría de los fabricantes de camiones en los Estados Unidos. A Freightliner, Peterbilt o Navistar pueden haber sido construidas con un Detroit Diesel, Caterpillar o Cummins Engine, hasta finales de 1990. A partir de la década de 2000, sin embargo, las compañías de motores comenzó a producir motores para fabricantes de camiones específicos. Motores Detroit Diesel son utilizados exclusivamente en camiones Freightliner. Motores Caterpillar y Cummins son utilizados por Peterbilt, Kenworth y Freightliner. Motores Navistar siguen siendo propiedad de Camiones International Harvester.
Buenas Prácticas
largo de la vida de un motor, existe la posibilidad de que el motor fue reparado o revisado en algún momento. Como la mayoría de los números de serie del motor se utilizan para identificar el motor se encuentran en las placas metálicas, estas placas de desgaste y en algunos casos se vuelven ilegibles. En otros casos, las piezas tales como la cubierta de la válvula se cambian sin el taller de reparación de la eliminación de la placa de identificación de edad y de instalarlo en el nuevo. Es una buena práctica para localizar el número de serie que está grabado en el bloque de cilindros para evitar errores de identificación del motor.
La caja de transferencia NP208 dos velocidades se utiliza en Chevrolet, Dodge, Ford, GMC y camiones Jeep. Los NP208 medidas aproximadamente de 12 a 13 pulgadas de largo y tiene una carcasa de aluminio. El NP208 utiliza para dividir la cadena de transmisión de potencia entre los ejes delantero y tras
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