polipastos de volteo eléctrico-hidráulica se utilizan en muchos camiones pequeños en construcción y paisajismo empresas. Estos polipastos proporcionan un medio de instalación de un cuerpo de volcado en un camión que no requiere ninguna conexión mecánica con el tren de transmisión y son simples de operar. Estas grúas son también muy fiable, rara vez romper y se puede fijar de forma rápida en las raras ocasiones cuando se produce un problema. Cómo un Dump eléctrico-hidráulico montacargas funciona

La unidad electro-hidráulico que hace el trabajo de levantar de la cama del camión de basura es un motor completo, la bomba y el depósito en una unidad compacta. Un cable de la batería del vehículo se ejecuta para el solenoide en la unidad de la bomba, y un pequeño cable de calibre desde el terminal de energización del solenoide se ejecuta para el interruptor de control en la cabina del camión. Algunos modelos tienen dos solenoides, uno por arriba y otro por abajo, y en este caso dos cables corren hacia el interruptor de control. Al pulsar los botones arriba o abajo en la cabina energiza el solenoide de la bomba.
Cuando la cama no se eleva

Cuando la cama no se eleva, comprobar algunas cosas simples . Determinar si la bomba está en funcionamiento cuando se pulsa el interruptor de "Up". Una bomba en marcha indica tampoco que el nivel de fluido hidráulico es demasiado bajo o que la carga es demasiado pesada para la bomba para levantar. Puede que sea necesario cargar fuera parte de la carga para aligerar la carga hasta el punto en el alzamiento puede levantar o añadir fluido hidráulico al depósito.

Si la bomba no funciona cuando el botón de arriba es presionado, asegúrese de que no hay energía de la batería al solenoide de la bomba. Usted puede determinar esto rápidamente con una luz de prueba de 12 voltios. Potencia aquí indica que el problema está en los interruptores de control, el cableado, el solenoide o el motor de la bomba. Ir un alambre temporalmente del cable de la batería al terminal de energización del solenoide para ver si la bomba comienza a funcionar. Si lo hace, el problema está en el interruptor de control o el cableado; si la bomba no se ejecuta, el problema es ya sea el solenoide o el motor de la bomba. Si el solenoide hace un chasquido fuerte cuando se activa, lo más probable es que el motor, no hay sonido apuntaría a una mala solenoide

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