Un motor que funcione correctamente y junta de culata son de vital importancia si se quiere mantener su vehículo funcionando de manera eficiente. A veces las pequeñas fugas o grietas se forman en la junta de la cabeza. Si la junta tiene una grieta o fuga, los productos diseñados específicamente están disponibles para ayudar a corregir este problema y sellar la junta. Cosas que necesitará sobre K & W Block sellador o Cargo Seal-Up Agua Fotos Anticongelante
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Deje que el motor se enfríe durante al por lo menos 30 minutos antes de intentar este procedimiento. Escurrir todo el fluido desde el radiador en un recipiente a prueba de fugas. Limpie el radiador con agua durante unos minutos para eliminar cualquier residuo de anticongelante del radiador.
2

Añadir una botella de K & W Block sellador o Cargo Seal-Up en el radiador. Llenar el resto del radiador con agua. No ponga anticongelante en este momento. Los selladores no funcionarán con anticongelante presentes.
3

Convierte tu motor en marcha y dejarlo funcionar al menos durante 5 minutos con el calentador de la cabina a todo volumen. Esto asegurará que el termostato del motor se abre y el líquido ha tenido tiempo suficiente para hacer circular a través de la junta de culata.
4

conducir su vehículo por lo menos 500 millas con sólo el agua y el sellador en el motor asegúrese de que la mezcla circula a través de sellar completamente la grieta o fuga. El fluido Seal-Up K & W Block sellador o de carga está diseñado especialmente para convertir de un líquido en un vaso una vez que se calienta a medida que pasa por el motor. Con el tiempo, circula a través y añade capas de este vidrio para cerrar lentamente la grieta o escape, hasta que se cierra completamente.
5

drenar todo el líquido del radiador después de 500 millas han sido expulsados. Vuelva a llenar el radiador con la combinación adecuada de agua y refrigerante.