El termostato en un 1992 Honda Civic actúa como una puerta de enlace entre el motor y el radiador. Si tu coche es el sobrecalentamiento, pero el tubo que va desde la parte superior del radiador con el motor no está caliente, el termostato puede ser pegado en la posición cerrada. Si el coche lleva más tiempo de lo habitual para entrar en calor, que puede ser pegado abierto. En cualquiera de estas condiciones, se desea reemplazar el termostato para que el motor puede enfriarse por sí mismo adecuadamente. Cosas que necesitará
drenaje pan
trinquete 3/8-pulgada y el zócalo establecen
de cabeza plana
termostato de repuesto y arte junta 50/50 de líquido refrigerante pre-diluido

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1

Deje que el motor se enfríe por completo, por lo menos cuatro horas antes de trabajar en el sistema de refrigeración. Abra la tapa del radiador, a continuación, coloque la bandeja de drenaje debajo del radiador. Abra la llave de purga en la parte inferior del radiador con la mano y dejar que la fuga de refrigerante del sistema.
2

Siga la manguera superior del radiador para su conexión con el motor, que se encuentra en la caja del termostato. Desconecte la abrazadera de la manguera que conecta la manguera del radiador a la caja del termostato, utilizando el destornillador de cabeza plana para aflojar la abrazadera y la manguera para levantar un poco si es necesario (se puede romper la manguera, haciéndolo inútil, así que ten cuidado). Tire de la manguera de la caja con las manos. Desconecte la conexión del sensor a la carcasa con las manos. Sacar la carcasa del termostato del motor con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo.
3

Tire de la caja del termostato el motor, tire el termostato de su montura.
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Instale el sello de goma sobre el termostato de reemplazo. Instalar el termostato dentro de la carcasa con el pequeño pasador en el lado del termostato apuntando hacia arriba hacia la campana. A continuación, vuelva a instalar la caja del termostato con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Conecte la conexión eléctrica en la parte posterior, empuje la manguera en la carcasa y apretar en su lugar con la abrazadera de la manguera y un destornillador de punta plana.
5

Llenar el radiador con 50-50 prediluida refrigerante. Encienda el coche y correr por 15 minutos con la calefacción al máximo. Compruebe el refrigerante nuevo una hora más tarde y rellenar si es necesario.