Desconecte el cable negativo de la batería del vehículo.
2
Abra el tapón de drenaje en el radiador con unos alicates y drene el refrigerante del motor en un recipiente grande. Mueva el contenedor de los tapones de drenaje del bloque del motor y retire los tapones para drenar el refrigerante restante.
3
Afloje las abrazaderas de las mangueras de la calefacción con unos alicates y desconecte las mangueras en el lado del motor el servidor de seguridad. Conecte los tubos con tapones de goma.
4
Soltar y desenroscar los paneles inferiores izquierdo y derecho en el tablero. Haga palanca en el embellecedor del cuadro de instrumentos, y luego desenroscar y quitar la radio, la desconexión de los conectores eléctricos y radio. Extraer la rejilla desempañador y rejillas de los altavoces del salpicadero con una varilla de tapicería.
5
Quite los tornillos en cada extremo debajo del tablero para los soportes de pivote, los tornillos Torx cerca de los soportes, las tuercas de la celebración de la la columna de dirección (bajar la columna después), el único tornillo en la parte inferior del tablero cerca del centro y de los pernos detrás de las rejillas salpicadero.
6
Grab el tablero y gírela hacia atrás para acceder y desconectar cualquier eléctrica conectores. Incline el tablero hacia atrás sobre sus pivotes para que pueda desconectar el enchufe del arnés en la parte derecha, a continuación, tire el tablero de la camioneta.
7
Desatornille y retire la llave de lápiz en la cubierta de base del calentador con una llave y quite los tornillos de la tapa con un destornillador. Quite la cubierta.
Sustitución del Core
8
Quite los tornillos que sujetan las correas del núcleo del calefactor y el soporte a través de los tubos del núcleo del calefactor. Tire de la base del calentador de la caja.
9
Instale el núcleo de reemplazo en la caja, asegurándose de que encaja correctamente dentro de los tubos del núcleo del calefactor. Atornille los soportes y correas en su lugar y cierre la tapa del núcleo del calefactor con sus tornillos y abrazadera lápiz.
10
Vuelva a instalar el tablero en el camión, conectar todos los conectores eléctricos y la aplicación de todos los pernos y tornillos.
11
Vuelva a conectar el desempañador y rejillas de los altavoces, la radio y los paneles de ajuste del instrumento.
12
Conecte el calentador de mangueras para el servidor de seguridad en el compartimiento del motor.
13
Llenar el radiador con líquido refrigerante del motor a través de la boca de llenado, utilizando un nuevo medio y mitad de la mezcla de agua y anticongelante si el viejo refrigerante está contaminado.
14
Vuelva a conectar el negativo cable de la batería.
El Ford Contour se produce a partir de 1995 a 2000. El Ford Contour 1996 estaba disponible con la opción de tres motores diferentes: un DOHC de 2.0 litros de 4 cilindros, 2.0 litros, Bi-Fuel DOHC de 4 cilindros y un 2.5 litros, DOHC, 24 válvulas V- 6. Los tres de estos motores están montados a travé
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