Chevrolet Corvette se fabrican con un sistema de refrigerante a presión que utiliza un núcleo del radiador con aletas para estabilizar la temperatura del motor. Este radiador se hace típicamente de aluminio y el cobre, y puede corroer rápidamente, que requiere un reemplazo. Reciente modelo Corvettes utilizar el mismo procedimiento que los modelos más antiguos, pero tienen un compartimiento del motor más fuerte. El mecánico promedio patio trasero puede reemplazar un radiador Corvette en unas dos horas. Cosas que necesitará Toma de conjunto

drenaje pan
refrigerante

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Vaciar el refrigerante girando la llave de purga del radiador en una dirección hacia la izquierda, a continuación, permitiendo que el refrigerante se drene en la sartén. Aliviar la presión en el radiador destapado que en la boca de llenado del refrigerante superior. El grifo de gasolina está en la parte inferior de la mayoría de los pasajeros radiadores Corvette, pero en los primeros modelos, la manguera inferior del radiador se debe desconectar ya que no hay llave de purga.
2

Desconecte las mangueras del radiador superior e inferior pellizcando la abrazadera de la manguera pestañas y les de trabajo fuera de los pezones radiador. Algunos modelos tienen abrazaderas de tornillo, que se puede desenganchar girando sus tornillos en sentido antihorario. Deje que el líquido refrigerante se drene en la bandeja. Las mangueras pueden permanecer en el lugar.
3

Retire el ventilador y la cubierta del ventilador, en su caso, girando los tornillos de la esquina izquierda. Desconecte el ventilador a la clavija del adaptador tirando abajo después presionando la lengüeta de fijación en su lado. Modelos de ventiladores mecánicos sólo requerirán la mortaja se desconecta y queda apoyada en el motor sin tratar de resolverlo de la bahía del motor. Sólo tiene que estar fuera del camino, no se elimina por completo.
4

separar las líneas de transmisión de radiadores de refrigeración de doble núcleo con una llave de la línea, girando los tornillos de la línea en sentido antihorario. Deje que el líquido drene en la bandeja.
5

Quite los tornillos de la placa de montaje superior girándolos a la izquierda, a continuación, retire la placa de montaje, en su caso.
6

Slide el radiador en la parte superior del compartimento del motor y lejos del coche.
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reemplazar el radiador con una nueva unidad, y colocarla de nuevo en su lugar utilizando los canales de guía, en su caso.
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Reemplace la placa de montaje y fije los tornillos de montaje superior girando en sentido horario.
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Coloque la cubierta del ventilador o conjunto de ventilador completo girando los tornillos de la esquina hacia la derecha en sus soportes originales .
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Conectar las líneas de transmisión girando los tornillos de la línea hacia la derecha.
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Restaurar las mangueras de refrigeración superior e inferior de ellos trabajando de nuevo en los pezones radiador, entonces pellizcar o atornillar sus abrazaderas firmemente.
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Gire la llave de purga en sentido horario, en su caso.
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Vuelva a llenar el sistema con la mezcla correcta de líquido refrigerante y agua. Para la mayoría de los modelos de Corvette esto es 50 por ciento de agua y 50 por ciento del líquido refrigerante, para cualquier tipo de refrigerante.
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girar el Corvette y siguen vierta la mezcla del líquido refrigerante en el radiador hasta que no se necesita de ninguna más. Revise el tanque de almacenamiento a menudo por los bajos niveles de refrigerante, el aire se trabaja fuera del sistema.