Localice el botón o cierre que se abre el capó de su vehículo. Esto suele ser una palanca que se encuentra a la izquierda de su pedal de freno en el lado del conductor del vehículo. Tire de la palanca.
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Ir a la parte delantera del vehículo y abra el cofre.
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Tenga cuidado una vez que la campana está abierta y asegúrese de que se utiliza algo fuerte para mantener abierta la capilla. Se podría estar en más problemas si la campana se vino abajo en la cabeza
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Si el vehículo está fumando, le dan 30 minutos para que se enfríe!. El anticongelante es extremadamente caliente. Localice el radiador y siga las mangueras que se conectan a ella con los ojos. La mitad de todas las fugas del radiador que he encontrado se deben a la descomposición mangueras. La segunda cosa que usted debe hacer es mirar debajo del coche y tomar nota de las fugas y de dónde vienen.
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Compruebe las conexiones en las mangueras se conectan al radiador. Este es otro problema muy común. Algo tan barato y fácil de solucionar como abrazadera de la manguera puede arruinar su motor. No seas una estadística! Si no está seguro de que la fuga está viniendo, conseguir un trapo sucio y presione firmemente sobre la tapa del radiador. Continúe presionando firmemente hacia abajo mientras gira la tapa. Todos los radiadores se acumulan grandes cantidades de presión, así que ten cuidado y no se liberan de la presión que está aplicando hasta que esté todo el camino desenroscar. Una vez que se va, se vierte un litro de agua y observar cuidadosamente para que la fuga podría ser viniendo.
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