Compruebe el nivel de refrigerante para determinar si usted tiene suficiente anticongelante. Asegúrese de que el motor del coche y el radiador se enfríen antes de quitar la tapa del radiador.
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Asegúrese de que el anillo de goma de la tapa del radiador esté en buenas condiciones. Apriete la manguera de enfriamiento para asegurarse de que todavía es suave y flexible, y verifique que la podredumbre seca, grietas o debilidades.
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Coloque una bandeja de drenaje o un balde debajo del radiador para tomar el veneno refrigerante. Descartar con seguridad el refrigerante si no se puede utilizar y limpiar cualquier derrame.
Proceso
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Vacíe el refrigerante empujando hacia abajo y girando lentamente la tapa de presión del refrigerante para liberar la presión. Abra la válvula de drenaje en la parte inferior del radiador.
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quitar cualquier cosa que está en el camino cada vez que cambie la manguera del calentador del sistema de refrigeración. Esto incluye abrazaderas, tornillos, otras mangueras de admisión de aire de arranque, el punto de montaje del soporte de metal y conectores eléctricos.
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Tome nota de la ubicación de todas las partes para que pueda volver a ponerlos en el correcto colocar y dibuje un diagrama si es necesario. Coloque los tornillos y las abrazaderas en un lugar seguro para que no se pierdan.
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Suelte las abrazaderas en ambos extremos de la manguera del calentador con unas pinzas o un destornillador. Trabaja con cuidado la manguera floja de la conexión para que no causen daño a las piezas adyacentes.
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Raspe el viejo sellador y aplicar nuevos sellador en la conexión cada vez que cambie la manguera del calentador.
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Deslice las abrazaderas de la nueva manguera del calentador; asegúrese de que los extremos de la manguera más de los accesorios. Compruebe la correcta colocación de las grapas y fijar con fuerza.
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Cierre la válvula en la parte inferior del radiador, vierta refrigerante de nuevo en ella y coloque la tapa. Compruebe el medidor para asegurarse de que el líquido se encuentra en toda la línea, y arrancar el motor para comprobar que no haya fugas.
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